[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　今年以來，法國企業(yè)法雷奧在武漢建成全球智能化水平最高的車燈產(chǎn)線,；阿斯利康宣布計(jì)劃投資25億美元在北京建設(shè)其全球第六大研發(fā)中心,；美敦力在華設(shè)立的首個(gè)數(shù)字化服務(wù)創(chuàng)新基地正式落戶北京……中國市場已經(jīng)成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的最佳應(yīng)用場景。

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì),，我們要思考一下，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,，運(yùn)動員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放,，對體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,?！彼硎荆拔覀儜?yīng)該為明星運(yùn)動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,。”

　　抓好“四穩(wěn)”工作,，尤需突出就業(yè)優(yōu)先導(dǎo)向,，多措并舉幫扶困難企業(yè)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行越是承壓,，越要穩(wěn)住就業(yè)基本盤,，有針對性幫扶企業(yè)走出經(jīng)營困境。會議提出“提高中低收入群體收入”“設(shè)立服務(wù)消費(fèi)與養(yǎng)老再貸款”“不斷完善穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策工具箱”“加強(qiáng)融資支持”“對受關(guān)稅影響較大的企業(yè),，提高失業(yè)保險(xiǎn)基金穩(wěn)崗返還比例”“加快推動內(nèi)外貿(mào)一體化”“打造一批新興支柱產(chǎn)業(yè)”等務(wù)實(shí)舉措,，既直面百姓急難愁盼、企業(yè)關(guān)心關(guān)切,，也順應(yīng)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,、消費(fèi)多元化需求大勢，有利于以產(chǎn)業(yè)帶就業(yè),、以就業(yè)促產(chǎn)業(yè),，為保障和改善民生、激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力提供有力支撐,。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅，博匯股份對此不認(rèn)同,，最終是否補(bǔ)稅,、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　4月29日8時(shí)至30日8時(shí)，內(nèi)蒙古東北部,、西藏南部和東部,、川西高原北部等地部分地區(qū)有小到中雪或雨夾雪。黑龍江西北部,、西藏東南部,、四川南部、重慶中部,、貴州中南部,、湖南西南部、廣西中北部等地部分地區(qū)有中到大雨,，其中,，廣西北部部分地區(qū)有暴雨(50～60毫米)。內(nèi)蒙古中西部和東北部,、黑龍江西南部,、遼寧中部、西藏北部,、河北北部等地部分地區(qū)有4～6級風(fēng),、陣風(fēng)7～8級。