據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》,，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人,，中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家，僅次于美國(guó),，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%,。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二,，達(dá)49767個(gè),。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē),、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　今年1月，德國(guó)政府曾預(yù)計(jì)2025年經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)0.3%,，但這一預(yù)測(cè)已較去年秋季的增長(zhǎng)1.1%大幅下調(diào),。經(jīng)濟(jì)部表示，德國(guó)經(jīng)濟(jì)目前正處于“艱難的航道”,，經(jīng)濟(jì)政策面臨“重大挑戰(zhàn)”,。

　　據(jù)介紹，根據(jù)氣象監(jiān)測(cè)情況,，今年4月下旬以來(lái)，全省平均降水量26.6毫米,，較常年同期偏少75%,，截至6月13日，大部分地區(qū)連續(xù)無(wú)有效降水日數(shù)超60天,，鄭州等10個(gè)地市在70天以上,；平均氣溫23.2度，較常年同期偏高1.8度,。

　　步入活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，多款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品十分“吸睛”。成都慶軍科技有限公司市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王保林表示,，為了此次活動(dòng),，公司帶來(lái)了可應(yīng)用于巡航監(jiān)控、物流運(yùn)輸,、夜間照明作業(yè)等多種場(chǎng)景的4款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,，期待在成都世運(yùn)會(huì)安保維穩(wěn)、人員疏散,、物資運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域落地,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂(yōu),。這些擔(dān)憂(yōu)包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂(yōu)如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,，企業(yè)痛感會(huì)更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。