更新時(shí)間:
新形勢下,作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級(jí)展會(huì),,鏈博會(huì)日益成為推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作與創(chuàng)新的關(guān)鍵平臺(tái),,也是各國企業(yè)在中國探尋合作與發(fā)展機(jī)遇的重要窗口。
最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,,因這筆稅款被追溯至1994年,使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,,最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,,是日常工作,也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為,,理應(yīng)依法制止,否則就是瀆職,。(第一財(cái)經(jīng))
推動(dòng)高水平對(duì)外開放是構(gòu)建新發(fā)展格局的題中應(yīng)有之義,。習(xí)近平總書記在《加快構(gòu)建新發(fā)展格局,把握未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)》中明確指出:“優(yōu)化區(qū)域開放布局,,加快建設(shè)西部陸海新通道,,加快建設(shè)海南自由貿(mào)易港,實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略,,形成參與國際大循環(huán)的增長點(diǎn)”,;在《把握新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,,構(gòu)建新發(fā)展格局》中指出:“要重視以國際循環(huán)提升國內(nèi)大循環(huán)效率和水平,改善我國生產(chǎn)要素質(zhì)量和配置水平,?!边@些重要論述為我們擴(kuò)大對(duì)外開放特別是推進(jìn)高水平對(duì)外開放、加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供了根本遵循,。構(gòu)建新發(fā)展格局,,要求在以國內(nèi)大循環(huán)為主體的同時(shí),更好發(fā)揮開放的作用,,在高水平對(duì)外開放上形成良性循環(huán),,打造國際合作和競爭新優(yōu)勢。
張先生認(rèn)為,,網(wǎng)球明星的出現(xiàn)與整個(gè)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)以及網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是相互促進(jìn)的,,并形成正向反饋。他說,,明星越多,,示范效應(yīng)就越強(qiáng),,就會(huì)更加刺激網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)熱度也會(huì)越高,。而打網(wǎng)球的人多了,,就會(huì)涌現(xiàn)出更多的網(wǎng)球明星。
在當(dāng)天進(jìn)行的另外一場A組較量中,,沙特隊(duì)以3:1戰(zhàn)勝泰國隊(duì),,取得兩連勝的烏茲別克斯坦隊(duì)和沙特隊(duì)提前攜手晉級(jí)八強(qiáng),而遭遇兩連敗的中國隊(duì)和泰國隊(duì)則無緣八強(qiáng),,也因此未能獲得2025國際足聯(lián)U17世界杯的參賽資格,。
博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,,博匯股份對(duì)此不認(rèn)同,,最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,,消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,,這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。