中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來增值稅,、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　美方聲稱此舉旨在確保美國(guó)企業(yè)獲得公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國(guó)優(yōu)先”凌駕于國(guó)際規(guī)則之上,。所謂“對(duì)等”,，實(shí)則是以美國(guó)市場(chǎng)的議價(jià)權(quán)為籌碼，強(qiáng)迫他國(guó)接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯,，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則，也暴露了美國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標(biāo)邏輯,。更具諷刺意味的是，美國(guó)一邊以“國(guó)家安全”為由限制他國(guó)技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入,，一邊要求他國(guó)對(duì)美全面開放市場(chǎng),，如此雙重標(biāo)準(zhǔn)恰恰是對(duì)“對(duì)等”的最大嘲諷。

　　在四川之前,，河南,、內(nèi)蒙古、浙江,、江西的省級(jí)黨委科技委員會(huì)已經(jīng)亮相,。河南、吉林和四川的省委科技委員會(huì),，都是由省委書記和省長(zhǎng)擔(dān)任主任,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè),，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響,。

　　綿陽擁有中國(guó)工程物理研究院、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家,，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列。

　　針對(duì)上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報(bào)道,，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí),，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?！北M管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng),，并“入股”中國(guó)車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。

　　在四川之前,，河南,、內(nèi)蒙古、浙江,、江西的省級(jí)黨委科技委員會(huì)已經(jīng)亮相,。河南、吉林和四川的省委科技委員會(huì),，都是由省委書記和省長(zhǎng)擔(dān)任主任,。