國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家,、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng)，以體育賽事表演為杠桿，能撬動城市基建,、旅游,、文化等，激活體育消費(fèi)熱情,，推動體育產(chǎn)業(yè)能級提升,，而這個(gè)杠桿的原動力主要是運(yùn)動員尤其是明星運(yùn)動員。

　　當(dāng)天,，衡量市場恐慌程度的芝加哥期權(quán)交易所波動率指數(shù)(又稱“恐慌指數(shù)”)飆升至45以上,，創(chuàng)2020年4月以來的最高水平。與此同時(shí),，美國10年期國債收益率今年首次跌破4%,。

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀,、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對點(diǎn)分析，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化,，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn)，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),，稅務(wù)部門會收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示,，并跟企業(yè)確認(rèn)，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　吹散“指尖負(fù)擔(dān)”陰霾,。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，形式主義從“辦公桌”走向“指尖”,，各類政務(wù)APP,、工作群泛濫，“指尖上的形式主義”讓基層干部應(yīng)接不暇,。近年來,，各地積極清理“僵尸”APP和重復(fù)群聊，合理調(diào)整考核指標(biāo),?；鶎痈刹坎挥迷贋榱舜蚩ā⑺?shù)據(jù)而分心,。他們輕裝上陣,，把時(shí)間和精力投入解決群眾實(shí)際問題上，在基層治理,、矛盾調(diào)解等工作中大展身手,，真正做到為群眾辦實(shí)事、解難題,。

　　清明期間,，掃墓祭祀、緬懷祖先是兩岸同胞共有的習(xí)俗,。連日來,，福建各口岸迎來臺胞返鄉(xiāng)祭祖潮。據(jù)福建海事局預(yù)計(jì),，清明節(jié)期間,，兩岸“小三通”客運(yùn)航線預(yù)計(jì)發(fā)送航班102班次，發(fā)送旅客達(dá)1.58萬人次,，同比增長48.9%,。