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  對于具體責(zé)任比例劃分問題,,交管部門可能會綜合行車軌跡、車速鑒定,、路面監(jiān)控等專業(yè)技術(shù)證據(jù),,分析前車行駛軌跡、速度、是否違反交通規(guī)則,,以及是否盡到合理注意義務(wù)后確定,,可能會按照一定的過錯(cuò)比例來分擔(dān)責(zé)任。

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  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),,尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

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