[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　同時,，法院對騰訊公司提出的附帶民事訴訟與刑事部分進行合并審理并組織雙方調(diào)解，在庭審中,，雙方自愿達成協(xié)議并由法院出具《刑事附帶民事調(diào)解書》,，被告人劉某需停止侵權(quán)、公開為騰訊公司消除影響并一次性賠償經(jīng)濟損失10萬元,。法院根據(jù)雙方協(xié)商方案在調(diào)解書中詳細列明了消除影響責(zé)任的承擔(dān)方式,，確保發(fā)表聲明內(nèi)容明確、方式可行,，同時督促被告人履行調(diào)解書確定的各項義務(wù),。法院依法以劉某犯侵犯著作權(quán)罪，判處其有期徒刑3年,，緩刑5年,，并處罰金。現(xiàn)該案判決已經(jīng)發(fā)生法律效力,。

　　金華聚力建圈強鏈,，完善頂層設(shè)計、培育“鏈主”企業(yè),、突出鏈群融合,，以“鏈主”企業(yè)“頭雁作用”激活“雁陣效應(yīng)”，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展,，提升產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力,。

　　因此在不斷強化稅收征管的同時，應(yīng)該同步適度推進稅制改革,，適度降低名義稅率,，讓企業(yè)實際稅負維持在一個合理水平，同時國家財政收入也并不會由此減少,，進而實現(xiàn)良性循環(huán),。

　　路透社13日稱，新制裁包括衡水元展貿(mào)易有限公司和總部位于香港的恒邦微電子有限公司,，理由是它們涉嫌或曾經(jīng)參與“破壞烏克蘭穩(wěn)定”或“破壞或威脅烏克蘭領(lǐng)土”,。“美國之音”稱,，衡水元展貿(mào)易有限公司和香港恒邦微電子有限公司此前已被美國財政部制裁過,。

　　根據(jù)國際法上的主權(quán)平等原則，中國各級政府采取的疫情防控政策措施系國家主權(quán)行為,，不受美國法院管轄,。密蘇里州東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院所謂的缺席判決挑戰(zhàn)國際法底線，嚴重違反主權(quán)豁免等國際法原則。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時,，為促進企業(yè),、個人實際稅負維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。