“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策,，因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題,，也影響社會(huì)公平，畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,，將影響企業(yè)公平競爭,，有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示,，7月以來,，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長超60%。網(wǎng)球體驗(yàn)課,、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺(tái)熱銷,，美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)相關(guān)團(tuán)購訂單量同比激增172%。

　　連日來,，受高溫少雨天氣影響,，黃河流域甘肅、內(nèi)蒙古,、山西,、陜西、河南,、山東等?。▍^(qū)）出現(xiàn)不同程度的旱情。針對(duì)流域相關(guān)?。▍^(qū)）旱情,，黃河防總和水利部黃河水利委員會(huì)（簡稱黃委）第一時(shí)間分別啟動(dòng)抗旱四級(jí)響應(yīng)和干旱防御Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)；自6月14日17時(shí)起,，針對(duì)河南省啟動(dòng)干旱防御Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),；要求各相關(guān)單位落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)抗旱保供水措施,，做好旱情持續(xù)或進(jìn)一步發(fā)展的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

　　堅(jiān)持因地制宜,、科學(xué)抗旱,，河庫灌區(qū)及時(shí)開閘放水，增加流量,，采取疏通渠道,、維修涵閘等措施，做到遠(yuǎn)送多澆,、有水可澆,；引黃灌區(qū)根據(jù)抗旱需水情況，及時(shí)開閘放水,，爭取多引黃河水,；平原灌區(qū)發(fā)揮機(jī)電井作用，采取有效措施保障機(jī)井通電,，并組織投入各類排灌機(jī)械179.4萬臺(tái),，努力增加抗旱播種面積。丘陵崗區(qū)利用坑,、塘,、堰、壩等小型水利工程組織抗旱播種,。夏播以來,，全省累計(jì)抗旱澆水7977.3萬畝次，播種進(jìn)度與常年相當(dāng),。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。