世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　博匯股份被要求補稅5億元，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅,，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。

　　參與運營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場地的維寧體育創(chuàng)始人,、CEO紀寧8日告訴《環(huán)球時報》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱，現(xiàn)在根本都約不上,?！?/p>

　　經(jīng)查，王一新喪失理想信念,，背棄初心使命,，結(jié)交政治騙子，對抗組織審查,；違背組織原則，隱瞞不報家庭房產(chǎn)情況，在組織談話時不如實說明問題,，違規(guī)選拔任用干部并收受財物,；違規(guī)收受禮金，接受私營企業(yè)主低價裝修,，利用職權(quán)為特定關(guān)系人謀取利益,，搞權(quán)色、錢色交易,；道德敗壞,；以權(quán)謀私，大搞權(quán)錢交易,，利用職務便利為他人在土地開發(fā),、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物,。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。

　　第三,，新的臺行政機構(gòu)剛上路,，即遇上立法機構(gòu)改革風暴，尚無亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會”狀況不少,，屢成媒體議論焦點，如臺內(nèi)務主管部門,、經(jīng)濟主管部門,、“海委會”等。