第一,，臺內(nèi)務問題難解,。近期“在野”黨主導的臺立法機構(gòu)改革行動,，造成“朝野”關系緊張,、立法機構(gòu)議事沖突頻傳；臺行政機構(gòu)提復議案讓行政和立法沖突浮上臺面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩、人心不安,。

　　第三,，新的臺行政機構(gòu)剛上路，即遇上立法機構(gòu)改革風暴,，尚無亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會”狀況不少，屢成媒體議論焦點，如臺內(nèi)務主管部門,、經(jīng)濟主管部門,、“海委會”等。

　　馬麗紅認為,，“根據(jù)消費者權(quán)益保護法,，若航司并未收取費用，而平臺方單方扣費90%,，需證明扣費標準的合理性(如實際服務成本等),，否則超出合理成本部分或構(gòu)成不當?shù)美璺颠€消費者,?！?/p>

　　4月3日，夏琨生前的同事來到他的墓碑前,，共同追憶這位曾經(jīng)的戰(zhàn)友,。“夏琨用行動證明了他始終堅守從警初心,?！毕溺皳从选⒓质“咨绞泄簿纸狈志终瘡埓簌i說,，“他的事跡激勵我們?nèi)ネ瓿伤淳沟氖聵I(yè),。”

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　“每年高考數(shù)學卷中,，最后一道題,，都是最難的題，這些題不僅難住了考生,，同時也把老師們難住了,?！睏顣跃┱J為，一些老師在給學生解答類似題時,，其實是吃力的,，而他的任務則是迅速提高老師們解答難題的能力。

　　這位發(fā)言人補充稱,，斯塔默“已經(jīng)明確表示,，英國的回應將以國家利益為導向”，并表示三國領導人一致認為,，盡管本周全球經(jīng)濟格局發(fā)生了變化,，但必須保持對話，以維持經(jīng)濟穩(wěn)定,。