根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年,，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　在高水平對外開放中提升國內(nèi)供給體系對消費(fèi)需求的適配性,。通過擴(kuò)大外資準(zhǔn)入,、優(yōu)化投資環(huán)境、深入實(shí)施公平競爭政策,、規(guī)范國內(nèi)市場秩序等,，能夠吸引更多外資企業(yè)投資中國、扎根中國,，在中國建立分支機(jī)構(gòu)并提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),。與此同時(shí),，廣大外資企業(yè)的進(jìn)入，能夠通過競爭效應(yīng),、示范效應(yīng)以及與國內(nèi)企業(yè)的合作,，顯著提升國內(nèi)企業(yè)的供給能力和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，共同促進(jìn)國內(nèi)供給結(jié)構(gòu)的調(diào)整和完善,，提升國內(nèi)供給體系對消費(fèi)需求的適配性,。在此基礎(chǔ)上，立足國內(nèi)市場的規(guī)模效應(yīng)以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)可循環(huán)的優(yōu)勢,，以自主創(chuàng)新不斷推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，可以打通兩者結(jié)合的斷點(diǎn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)流轉(zhuǎn),，形成更高效率和更高質(zhì)量的投入產(chǎn)出關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)在高水平上的動態(tài)平衡，提升國內(nèi)大循環(huán)的效率和水平,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　在往屆基礎(chǔ)上,，今年鏈博會將設(shè)置先進(jìn)制造鏈,、清潔能源鏈、智能汽車鏈,、數(shù)字科技鏈,、健康生活鏈、綠色農(nóng)業(yè)鏈六大鏈條和供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū),，從研發(fā)設(shè)計(jì)到終端消費(fèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈條,，展示“鏈上”合作新藍(lán)圖。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　據(jù)介紹,，全省夏收工作6月7日基本結(jié)束,，夏糧豐收已成定局。夏播工作從5月28日大面積展開,，截至6月13日,，已播種面積7915.2萬畝，夏播工作大頭落地,。初步統(tǒng)計(jì),，目前全省因旱不能播種面積323萬畝，若未來持續(xù)無有效降水,，夏播進(jìn)度將會進(jìn)一步放慢,。

　　針對目前的旱情，河南省水利廳于6月14日17時(shí)將水旱災(zāi)害防御（抗旱）Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅲ級,，并密切監(jiān)視雨情,、水情、旱情,，科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度水利工程,，加強(qiáng)灌溉用水管理，細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)供水保障措施,，確保城鄉(xiāng)居民飲水安全,，最大程度減輕干旱災(zāi)害損失。