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  上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,,這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

  張先生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,近年來走入網(wǎng)球館和網(wǎng)球場的人越來越多,,這一現(xiàn)象在鄭欽文奪冠后更加明顯,,其中尤以青少年人群為多,。

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  去年以來,,中國對(duì)多個(gè)國家單方面免簽,。截至目前,中方已經(jīng)對(duì)法國,、德國,、意大利、荷蘭,、西班牙,、瑞士、愛爾蘭,、匈牙利,、奧地利、比利時(shí),、盧森堡等國施行單方面免簽,;還與泰國、新加坡,、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證。此前的6月13日,,國務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會(huì)談,。李強(qiáng)表示,將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,,希望新方為中國公民赴新提供更多便利。

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  歷史證明,提高關(guān)稅解決不了美國自身的問題,,既損害美國自身利益,,也危及全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。美國執(zhí)迷打造“小院高墻”,,只會(huì)禁錮自己,、割裂世界。

  [環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

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