貿(mào)易保護主義和關(guān)稅戰(zhàn)從未有效解決過經(jīng)濟問題,。20世紀(jì)30年代,，美國出臺《斯穆特-霍利關(guān)稅法》大幅加征關(guān)稅，引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn),，致使世界經(jīng)濟深度衰退,。如今美國重蹈覆轍，當(dāng)民眾為日用品漲價憤怒,，金融市場用暴跌投票時,，答案已經(jīng)顯而易見。

　　第一，臺內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機構(gòu)改革行動,，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機構(gòu)議事沖突頻傳,；臺行政機構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動蕩,、人心不安,。

　　河南省氣候中心6月12日8時發(fā)布干旱橙色預(yù)警，根據(jù)最新氣象干旱監(jiān)測顯示,，安陽,、鶴壁、焦作,、開封,、洛陽、漯河,、南陽,、平頂山、濮陽,、商丘,、新鄉(xiāng)、信陽,、許昌,、鄭州、周口,、駐馬店等16個地市72個國家級氣象站監(jiān)測到氣象干旱達到重旱等級以上,，并已持續(xù)10天。據(jù)天氣部門預(yù)報,，6月24日之前,，全省將維持高溫晴熱天氣，雖然部分時段有分散對流性降水,，但無法有效緩解旱情,。

　　推動財政與金融協(xié)同發(fā)力。財政政策是“輸血”,，金融政策是“活血”,，財政政策通過稅收,、補貼,、政府支出等方式直接提高居民收入，而金融政策則通過降低利率、優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)等方式,，為企業(yè)和居民提供更多資金支持,。在習(xí)近平經(jīng)濟思想指引下，我國健全財政,、貨幣,、就業(yè)等政策協(xié)同和傳導(dǎo)落實機制，推進財政,、金融政策聯(lián)動,，更好發(fā)揮金融對擴大內(nèi)需的支持作用，推動財政政策與貨幣政策在總量調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上的結(jié)構(gòu)性協(xié)同,，加大對重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)支持,；強化財政資金引導(dǎo)功能，合理引導(dǎo)金融資源更多投向科技創(chuàng)新,、生態(tài)環(huán)保,、基礎(chǔ)設(shè)施、綠色轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵領(lǐng)域,，完善對民營企業(yè),、小微企業(yè)、制造業(yè)等的融資支持政策,，形成財政金融政策合力,，提升政策精準(zhǔn)性和傳導(dǎo)效率，為提振消費創(chuàng)造有利條件,。進一步暢通貨幣政策傳導(dǎo)渠道,，加快完善中央銀行制度，完善利率形成和傳導(dǎo)機制,，落實無還本續(xù)貸政策,，強化融資增信和風(fēng)險分擔(dān)等支持措施，提升金融資源配置效率,；健全投資和融資相協(xié)調(diào)的資本市場功能,，不斷增強資本市場內(nèi)生動力和發(fā)展韌性；多渠道增加城鄉(xiāng)居民財產(chǎn)性收入,，提振信心,、改善預(yù)期，促進消費和擴大有效需求,。持續(xù)完善金融監(jiān)管體系,，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定；健全宏觀審慎管理框架,，強化市場預(yù)期引導(dǎo),，穩(wěn)妥推進中小金融機構(gòu)改革和風(fēng)險化解,；依法依規(guī)加強信用信息歸集和共享，提升信用服務(wù)水平,，切實防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險,，營造安全穩(wěn)定、預(yù)期清晰的金融環(huán)境,，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐,。

　　公器私用，將地質(zhì)調(diào)查,、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財納賄的工具,，搞權(quán)錢交易，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營,、項目承攬,、礦權(quán)審批等方面謀利，并非法收受巨額財物,；

　　筆者跟多位省級,、市級稅務(wù)人士交流得知，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅,，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源,。