[環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　會議指出,，統(tǒng)籌國內(nèi)經(jīng)濟(jì)工作和國際經(jīng)貿(mào)斗爭,，堅(jiān)定不移辦好自己的事，堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對外開放,，并提出“四個穩(wěn)”，即著力穩(wěn)就業(yè),、穩(wěn)企業(yè),、穩(wěn)市場、穩(wěn)預(yù)期,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)查蜀道遺存信息,，現(xiàn)階段已初步掌握了6條蜀道主線保存較好路段的基本情況，形成了目前最為準(zhǔn)確的“蜀道數(shù)據(jù)”?，F(xiàn)階段共調(diào)查蜀道里程2073千米,，沿線分布各類文物遺存1034處,，新發(fā)現(xiàn)文物遺存297處。

　　隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動的人逐漸增多,，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善,。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時報(bào)》記者：“我們在做一個項(xiàng)目，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’,，將匯集所有大滿貫要素,。人們既能在此觀看全球頂級賽事，也能在場地上訓(xùn)練和比賽,?！奔o(jì)寧說，這僅是一個案例,，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善,，也越來越專業(yè)化,。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者,，紀(jì)寧表示，不僅北京,，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動設(shè)施也發(fā)展得越來越好,。

　　十二屆四川省委科技委員會第一次會議，有多個重要議題,，包括“學(xué)習(xí)中央科技委員會有關(guān)會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”,。