第一,，臺(tái)內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動(dòng)蕩,、人心不安。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　中國信科集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師陳山枝表示,，6G時(shí)代要實(shí)現(xiàn)星地融合,，以解決地面移動(dòng)通信覆蓋局限性問題。他提出6G的三大突破標(biāo)志,，包括數(shù)字孿生和萬物智聯(lián)的需求,、全域空間覆蓋以及以用戶為中心的彈性可定制網(wǎng)絡(luò)。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　“臺(tái)灣民意基金會(huì)”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德聲望為48.2%,，相較上個(gè)月重挫 9.8 個(gè)百分點(diǎn),。該基金會(huì)董事長游盈隆表示，在臺(tái)灣,，一個(gè)百分點(diǎn)代表 19.5 萬人,，10 個(gè)百分點(diǎn)代表近 200 萬人，上任不到一個(gè)月,，流失近200萬人支持,，是一個(gè)嚴(yán)重的警訊。

　　對(duì)2025年及以前年度畢業(yè)的貸款學(xué)生2025年內(nèi)應(yīng)償還的國家助學(xué)貸款本金,，經(jīng)貸款學(xué)生自主申請(qǐng),，可延期1年償還，按照有關(guān)規(guī)定,，貸款期限最長不超過22年,，延期貸款不計(jì)罰息和復(fù)利，風(fēng)險(xiǎn)分類暫不下調(diào),。

　　“空空中轉(zhuǎn)”怎么提高效率呢,？在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)，記者注意到,，這批剛剛下了飛機(jī)的“空空中轉(zhuǎn)”貨物并沒有直接被拉走,，而是被整板運(yùn)輸車?yán)搅艘粋€(gè)固定的區(qū)域,。