最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國(guó)性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。（第一財(cái)經(jīng)）

　　記者所在的這個(gè)區(qū)域?qū)頃?huì)起到重要連接作用，因?yàn)橐活^直接連接港口,，一頭連接城市,，全線貫通之后，集裝箱車司機(jī)從寧波舟山港北侖港口裝車前往上海,、嘉興方向,，可縮短通行距離約40km，節(jié)約通行時(shí)間約20分鐘,，同時(shí)還可以大大減輕北侖城區(qū)客貨混行的交通壓力,。當(dāng)然，這個(gè)區(qū)域的施工難度相對(duì)較高,，在海域施工會(huì)遇到大面積的灘涂區(qū)域,，地質(zhì)軟、施工難度高。這些問題如何解決,？工作人員告訴記者,，每一根橋樁都鉆到地下100米，比陸地軟基土地還要再深20—30米,，直徑也從1.5米擴(kuò)大至1.8米,，保障橋體質(zhì)量更高、結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,。

　　因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí),，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革，適度降低名義稅率,，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平,，同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),。

　　盛秋平表示,，今年是國(guó)際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)的第五個(gè)年頭。2024年,，上海,、北京、廣州,、天津、重慶五個(gè)城市社會(huì)消費(fèi)品零售總額占全國(guó)約八分之一,，消費(fèi)品進(jìn)口額占全國(guó)一半以上,，離境退稅銷售額比上年增長(zhǎng)約一倍。近期,，商務(wù)部推動(dòng)出臺(tái)了《關(guān)于支持國(guó)際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)的若干措施》,，下一步將與各相關(guān)部門和地方一道抓好落實(shí)，加力推動(dòng)培育建設(shè)工作取得新成效,。

　　進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),，嚴(yán)格要求自己，求真務(wù)實(shí),，真抓實(shí)干,，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí),，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登,。

　　第二，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng)，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。

　　馬鞍山隧道位于宜賓市筠連縣境內(nèi),，全長(zhǎng)4471米,，為單洞雙線高瓦斯隧道，全隧以砂巖,、泥巖為主,，主要不良地質(zhì)為巖溶、煤層瓦斯及有害氣體,，施工難度大,，是全線的控制性工程。參建單位,，結(jié)合這里高瓦斯隧道的具體特征,，制定了詳細(xì)的的建設(shè)方案，順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通,。