中國貿(mào)促會表示，相較于前兩屆,，本屆鏈博會將更加突出“鏈”式展示邏輯,，關(guān)注每個鏈條和重點企業(yè)的展示邏輯和方案設(shè)計，通過突出“鏈”味,，提升展覽效果,；更加注重國際合作，展示中國企業(yè)“走出去”為當(dāng)?shù)嘏嘤脱由飚a(chǎn)業(yè)鏈,、增進(jìn)民生福祉所做的貢獻(xiàn),，以及產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈國際合作的新模式、新業(yè)態(tài)及新成果,；更加關(guān)注創(chuàng)新集聚,，將在先進(jìn)制造鏈增設(shè)創(chuàng)新鏈專區(qū)，推動以專利為核心的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。

　　筆者跟多位省級,、市級稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅,，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職,。

　　作為經(jīng)濟(jì)命脈中的“毛細(xì)血管”,，供應(yīng)鏈直接關(guān)系企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至國計民生,。當(dāng)前,，關(guān)稅壁壘引發(fā)國際貿(mào)易緊張局勢升級，維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定成為全球企業(yè)的共同期盼,。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%,；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距,、增加專項附加扣除,、提高起征點，實際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等,。

　　國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部會同國家糧食和物資儲備局向河北,、山西,、內(nèi)蒙古、山東,、河南5省（區(qū)）調(diào)撥3萬件中央救災(zāi)物資,，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項工作,。