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  “一般配送范圍在三公里以內(nèi),,超過的話每一公里會額外補貼5毛錢,。”像小莉這樣的“生存型騎手”,,入職門檻低、即時兌現(xiàn)的職業(yè)特性,,成為她應(yīng)對當(dāng)前困難的現(xiàn)實選擇,。外賣騎手入行的原因都很相似,根據(jù)美團研究院的報告,,即時配送行業(yè)正成為解決“現(xiàn)金焦慮”的重要渠道,。美團在2018年4月悄悄啟動變革,將配送直營全部加盟商化,,這意味著平臺不再為騎手承擔(dān)雇傭關(guān)系下的人力成本,,如社保等福利,只需支付配送費,、配送激勵或補貼等,。

  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

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