中國化學(xué)工程集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理聶寧新表示，技術(shù)和人才是能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵,，阿拉伯國家正通過教育升級,、職業(yè)培訓(xùn)和國際合作培育人才，減少對外技術(shù)依賴,；中阿可以加強(qiáng)合作,，共同為石油經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型培養(yǎng)人才。

　　央視記者當(dāng)?shù)貢r間4月28日獲悉，美國有線電視新聞網(wǎng)民調(diào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的一項(xiàng)最新民調(diào)顯示,，59%的民眾認(rèn)為美國總統(tǒng)特朗普的政策惡化了美國經(jīng)濟(jì)狀況,，這一比例較3月份的51%有所上升。

　　中國國際展覽中心集團(tuán)有限公司董事長林舜杰表示,，中國的能源轉(zhuǎn)型是建立在全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)之上,，中阿在能源轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈的上下游合作關(guān)系非常清晰，“通過供應(yīng)鏈的合作,，阿拉伯國家可以實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)業(yè)鏈延伸和補(bǔ)短板的需求”,。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　第二,，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　2023年7月,，中共中央總書記、國家主席,、中央軍委主席習(xí)近平在四川考察時指出,，四川要發(fā)揮高校和科研機(jī)構(gòu)眾多、創(chuàng)新人才集聚的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)體系較為完善,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢,，在科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時發(fā)力。