當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署兩項(xiàng)關(guān)于所謂“對(duì)等關(guān)稅”的行政令,，宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對(duì)某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅,。美國(guó)經(jīng)濟(jì)分析人士也指出，美國(guó)關(guān)稅政策將對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè)和民眾利益造成多重反噬。

　　一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。

　　英國(guó)首相辦公室發(fā)言人在一份聲明中表示,，“他們都同意,，全面的貿(mào)易戰(zhàn)將造成極大的破壞，對(duì)任何人都沒(méi)有好處,，并同意在未來(lái)幾天保持密切聯(lián)系?！?/p>

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　路透社報(bào)道4日?qǐng)?bào)道稱,，美國(guó)關(guān)稅政策將制造一個(gè)多世紀(jì)來(lái)最嚴(yán)重貿(mào)易壁壘。美國(guó)消費(fèi)者可能面臨各個(gè)品類的商品價(jià)格全面上漲,。彭博社3日以“特朗普關(guān)稅政策下,，美國(guó)成為市場(chǎng)的最大輸家”為題報(bào)道稱,，美國(guó)政府的關(guān)稅政策攪動(dòng)了全球貿(mào)易體系,，但其對(duì)美國(guó)資產(chǎn)造成的傷害超過(guò)了許多被加征關(guān)稅的大型經(jīng)濟(jì)體。

　　常年打球的張先生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年,，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)在大眾層面一直是向上走的態(tài)勢(shì)，加入網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)行列中的人不斷增多,。”張先生分析,，這也許跟網(wǎng)球是隔網(wǎng)運(yùn)動(dòng)有關(guān),，因此在疫情期間受到歡迎。

　　去年以來(lái),，中國(guó)對(duì)多個(gè)國(guó)家單方面免簽。截至目前,，中方已經(jīng)對(duì)法國(guó)、德國(guó),、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士、愛(ài)爾蘭,、匈牙利,、奧地利,、比利時(shí),、盧森堡等國(guó)施行單方面免簽；還與泰國(guó),、新加坡,、馬來(lái)西亞,、格魯吉亞等國(guó)互免了簽證。此前的6月13日,，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會(huì)談。李強(qiáng)表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國(guó)家范圍,，希望新方為中國(guó)公民赴新提供更多便利,。