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  二是推動擴大入境消費、大力提振消費的重要抓手,。中央經濟工作會議強調,,要大力提振消費,全方位擴大國內需求,。政府工作報告指出,,要推動擴大入境消費。2024年,,境外旅客入境消費占我國GDP的比重約0.5%,,而世界主要國家入境消費占GDP比重在1%到3%之間,入境消費增長潛力巨大,。離境退稅有助于降低境外旅客購物成本,,是吸引和擴大入境消費的重要切入點,。比如,按照我國增值稅水平,,一般商品退稅率達到11%,,相當于額外打了九折。進一步優(yōu)化離境退稅政策,,有利于擴大政策受益面,,提升政策實施效能,推動離境退稅銷售額繼續(xù)快速增長,,為提振消費注入新動力,、拓展新空間。

  第三,,新的臺行政機構剛上路,,即遇上立法機構改革風暴,尚無亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會”狀況不少,,屢成媒體議論焦點,如臺內務主管部門,、經濟主管部門,、“海委會”等。

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  4月27日,,商務部部長王文濤會見德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒,,雙方就中德汽車產業(yè)合作、歐盟對華電動汽車反補貼案等議題進行交流,。

  呼和浩特4月26日電 (白小森)26日,,內蒙古自治區(qū)團委聯(lián)合多部門在巴彥淖爾市五原縣塔爾湖鎮(zhèn)聯(lián)豐三社舉辦“我為‘三北’種棵樹 五四精神耀北疆”省區(qū)聯(lián)動主題活動。

  根據美國CNBC網站梳理的數據,,通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年,斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務,。

  第二,,議程設置失靈。新任領導剛上任,,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,,欠缺議程設置能力,迄未展現(xiàn)其領導能力,,無法主導政治議程,,反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮。

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