北京3月20日電 (記者 陳杭)20日發(fā)布的《北京市2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(下稱公報(bào))顯示，2024年末,，北京機(jī)動(dòng)車保有量788.2萬輛,，比2023年末(下同)增加29.3萬輛。其中,，私人汽車中,，新能源載客汽車64.2萬輛，增加11.4萬輛,。

　　巧合的是,，這場演出后的第二天，便是刀郎2025巡回演唱會(huì)武漢站演出的首場,。據(jù)票務(wù)平臺(tái)顯示,，刀郎將于3月29日、30日連開兩場,，超55萬人標(biāo)記“想看”,，兩天演出全部檔位票價(jià)均已售罄。

而這次展覽主要聚焦中世紀(jì)及其后的絲綢之路的發(fā)展,，也就是漢代之后的變化,。但我想強(qiáng)調(diào)的是，漢代之前的階段同樣重要,。如果沒有先前奠定的基礎(chǔ),，絲綢之路就不會(huì)形成,。絲綢之路的存在，依賴于特殊的地理環(huán)境,、中國與西方的距離,，以及特殊的氣候條件等，如果這些因素不存在,，絲綢之路根本不可能出現(xiàn),。這次展覽關(guān)注的是新疆正式納入中國版圖之后的情況，但在此之前,，新疆地區(qū)早已是多種文化交匯之地,，存在著許多不同的部落和文明。當(dāng)漢朝的軍事力量進(jìn)入新疆后,，更多規(guī)模較小的商業(yè)活動(dòng)開始興起,。同時(shí)，佛教也沿著這些商貿(mào)通道從西傳入,。在展覽中,，你會(huì)看到佛教文化從西向東的傳播脈絡(luò)。如果再往前追溯,，在更早的草原時(shí)代,，青銅冶煉技術(shù)和牲畜（比如羊、牛和馬）也是從西傳入到中國的,。這片區(qū)域自古以來便是一個(gè)重要的文化與物產(chǎn)交流的樞紐,。而中國自身的農(nóng)業(yè)發(fā)展也起到了關(guān)鍵作用，這是中國古代乃至現(xiàn)代最大的優(yōu)勢之一,。同樣,，西亞和歐洲的農(nóng)業(yè)也很發(fā)達(dá)，但我們的農(nóng)業(yè)模式更傾向于混合農(nóng)業(yè),，即結(jié)合了畜牧業(yè)和種植業(yè),，而中國的核心農(nóng)業(yè)區(qū)則主要依賴于種植業(yè)。雖然甘肅,、陜西等地區(qū)也有畜牧業(yè),，但整體而言，中國的農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)是相對分開的,。在研究絲綢之路時(shí),，這些方面都需要考慮。

　　走進(jìn)上述育秧工廠,，育秧工作正如火如荼有序進(jìn)行,。育秧工廠生產(chǎn)線上，從種子處理到播種、覆土,、澆水等一系列流程均實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化操作。先進(jìn)的育秧設(shè)備能夠精準(zhǔn)控制播種量,、覆土厚度和水分供應(yīng),。

　　與會(huì)僑界人士表示，通過參觀和聽取介紹,，他們感到耳目一新,、受益匪淺。結(jié)合自身工作實(shí)際,，僑界人士圍繞如何充分發(fā)揮僑界優(yōu)勢促進(jìn)引才育才留才,、更好支持人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、加強(qiáng)人才政策宣傳推介,、適當(dāng)拓展引才專業(yè)領(lǐng)域,、更好發(fā)揮人才專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)作用、發(fā)揮浦東國際人才港對上海各區(qū)的溢出效應(yīng)等作了交流發(fā)言,。

羅森：敦煌是一個(gè)極其重要的文化交匯點(diǎn),，它展示了西亞的藝術(shù)與思想如何隨著佛教的傳播進(jìn)入中國，并逐漸融入中原文化,，最終成為其不可分割的一部分,。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案，實(shí)際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入,，并在中國工匠的巧思之下加以融合,、演變形成的。從墓葬文化到石峁遺址,，研究中國早期文明,，必須關(guān)注不同的“文化入口”，即外來文化如何進(jìn)入中國,。這些入口幾乎都位于北方,，其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊、汾河流域和北京地區(qū),。值得注意的另一點(diǎn)是,，中國對海洋的利用一直相對有限。明朝之前,，海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據(jù)重要地位,。我想，部分原因在于首都與海洋相距遙遠(yuǎn),，統(tǒng)治者對海洋事務(wù)的關(guān)注較少,。并且，海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大,。然而,，到了明朝,，隨著外國勢力的到來，中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位,。作為中國人,，你們不妨思考這樣一個(gè)問題：在絲綢之路的鼎盛時(shí)期，中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道,。但隨著歐洲人掌控大西洋,，全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大變化。要知道,，歐洲人首先掌控了大西洋,，而中國從未真正嘗試過主導(dǎo)海洋。對歐洲而言,，這是一種生存的必要,，因?yàn)闅W洲被海洋環(huán)繞，如果不掌控海洋,，歐洲人就無法維持生存,。因此，歐洲人不得不進(jìn)行這項(xiàng)壯舉：橫渡大西洋,。這并不是一項(xiàng)簡單的任務(wù),，你不能直接穿越大西洋，也不能繞過非洲直達(dá)印度洋,，而是必須先向西航行,，抵達(dá)南美洲，然后再折向東,，繞過非洲南端,，沿著一條極為復(fù)雜的航線前往中國。實(shí)際上,，中國完全有能力穿越太平洋,，但歷史上幾乎沒有嘗試過。

　　藕塘中,，藕農(nóng)身著防水衣,、手持高壓水槍，熟練地將蓮藕拔出水面,。新鮮采收的蓮藕將被運(yùn)送至上海,、杭州等地市場，豐富長三角民眾的餐桌,。