[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　“雙碳”背景下,，建筑領(lǐng)域能耗增長與節(jié)能減排緊迫性之間的矛盾逐漸凸顯,。2024年，國務院部署推動“建筑節(jié)能降碳行動”,，要求到2025年底,，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準。眼下,，保定等地重點培育的綠色建筑產(chǎn)業(yè)鏈正在“拉長變寬”,，但就全國而言，綠色建筑產(chǎn)業(yè)作為“穩(wěn)增長”與“碳中和”融合載體,，產(chǎn)業(yè)鏈上仍存斷點,、堵點。

　　美方聲稱此舉旨在確保美國企業(yè)獲得公平競爭環(huán)境,，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國優(yōu)先”凌駕于國際規(guī)則之上,。所謂“對等”，實則是以美國市場的議價權(quán)為籌碼,，強迫他國接受其單邊設定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯,，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則,，也暴露了美國對全球經(jīng)濟治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標邏輯。更具諷刺意味的是,，美國一邊以“國家安全”為由限制他國技術(shù)產(chǎn)品進入,，一邊要求他國對美全面開放市場，如此雙重標準恰恰是對“對等”的最大嘲諷,。

　　省應急管理,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、水利等部門成立由25個廳級干部帶隊的工作組和27個專家組,，分片包市深入一線,、深入基層，對各地水源調(diào)度抗旱播種,、抗旱保苗等工作進行督促指導,，及時協(xié)調(diào)解決遇到的實際困難和問題。各地也積極采取行動,，組織人員力量全面開展抗旱。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時,，為促進企業(yè),、個人實際稅負維持在合理水平，未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　鐘自然出生于1962年8月,，安徽桐城人，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國土資源部工作多年,，2014年任原國土資源部黨組成員,，中國地質(zhì)調(diào)查局局長、黨組書記,。

　　今年36歲的李樟煜,，已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢,。接下來，從里約到東京,，再到巴黎,，他帶著夢想破風前行，每屆殘奧會都有金牌入賬。據(jù)介紹,，李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚,。