從商品和要素流動(dòng)型開放走向以制度型開放為重點(diǎn)的高水平開放,，既是時(shí)代發(fā)展的必然要求，也有著深刻的學(xué)理邏輯,。隨著經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展,，國際分工從以往的產(chǎn)業(yè)間分工深化為產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工甚至產(chǎn)品內(nèi)分工，形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈,、價(jià)值鏈，使產(chǎn)品貿(mào)易,、國際投資和服務(wù)貿(mào)易之間的相互依存成為國際經(jīng)貿(mào)交往的核心,。比較來看，產(chǎn)品貿(mào)易會(huì)更多受“邊境”規(guī)則的約束，服務(wù)貿(mào)易和投資活動(dòng)則更多受“邊境內(nèi)”規(guī)則的制約,。比如,，一個(gè)提供專利許可和技術(shù)咨詢服務(wù)的企業(yè)給國際客戶提供服務(wù)的方式通常有三種：一是將專利和技術(shù)方案存于電子介質(zhì)，通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離提供給國外客戶,；二是派員工到國外與客戶見面,，面對(duì)面提供專利和技術(shù)服務(wù)；三是到國外投資建立分支機(jī)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的當(dāng)?shù)毓┙o,。對(duì)于提供服務(wù)的這一家企業(yè)來說，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),、人員短期流動(dòng)和簽證政策,、投資政策、競(jìng)爭政策等“邊境內(nèi)”規(guī)則,，是比關(guān)稅和海關(guān)程序等“邊境”規(guī)則更重要的問題,。隨著服務(wù)貿(mào)易和國際投資重要性的提高，特別是當(dāng)服務(wù)貿(mào)易和國際投資成為維系國際分工和全球價(jià)值鏈的必要條件時(shí),，“邊境內(nèi)”規(guī)則對(duì)國際經(jīng)貿(mào)交往的影響越來越重要,。

　　“第一次聽說海南島時(shí)，是一位東北朋友來海南過冬,，返程時(shí)給我?guī)Я艘託すに嚻泛驼掌?。我特別驚訝——中國竟然還有這樣的熱帶島嶼！”托米回憶道,。

　　參與運(yùn)營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場(chǎng)地的維寧體育創(chuàng)始人,、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場(chǎng)館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱，現(xiàn)在根本都約不上,?！?/p>

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì)，赴河北,、山西,、江蘇、安徽,、山東,、河南、陜西7省,，指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)工作,，保質(zhì)保量完成夏收夏播。

　　張先生說,，因?yàn)榫W(wǎng)球人群的增多,，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)也更加活躍,。球衣、球襪,、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品,，包括網(wǎng)球訓(xùn)練課都在走俏。比賽數(shù)量的增加,，更是提升了各地運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的利用率,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　以這座大科學(xué)裝置命名的“中子源路”沿線，中國散裂中子源,、南方光源研究測(cè)試平臺(tái),、松山湖材料實(shí)驗(yàn)室等科研機(jī)構(gòu)串珠成鏈，形成世界一流的創(chuàng)新平臺(tái)矩陣,，勾勒出松山湖科學(xué)城的清晰輪廓,。