尤努斯：孟加拉國一直視中國為朋友,，建交50年來,，我們一直是好朋友。孟中兩國是好朋友,，并且孟加拉國希望將這份友誼提升到一個(gè)新的高度,，這就是我們的想法。我們希望通過多種不同方式來深化雙邊關(guān)系,。過去我們的經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模較小,，現(xiàn)在我們要把規(guī)模做大。在社會(huì)文化等方面,，我們之前的交流互動(dòng)也比較少,。我此次訪問提出的一個(gè)建議就是在孟加拉國建立一個(gè)中國文化中心，這樣孟加拉國人就能更了解中國,、學(xué)習(xí)漢語,。我們強(qiáng)調(diào)必須為孟加拉國約1.7億民眾創(chuàng)造學(xué)習(xí)漢語的條件。真正的朋友應(yīng)該能用對(duì)方的語言交流,，這樣就能成為更好,、更親密的朋友。目前這方面有所欠缺,，我們只有少數(shù)人會(huì)說漢語,，我覺得這很遺憾。中國文化中心會(huì)帶來很多變化,，促進(jìn)孟中關(guān)系的發(fā)展,。幾千年來，一直有中國人來到孟加拉國,。孟加拉國這個(gè)名字近年來逐漸被大家所熟知,。記得我第一次來中國的時(shí)候，當(dāng)我說起孟加拉國,，基本沒人知道那是什么地方,。后來我學(xué)會(huì)了“孟加拉”這個(gè)詞，我說“孟加拉”,，大家就知道了,。新一代人將會(huì)明白，我們彼此并非陌生人,，我們的先輩們?cè)缬袦Y源?，F(xiàn)在我們應(yīng)進(jìn)一步增進(jìn)了解，將友誼傳承下去,。

　　“雙碳”背景下,，建筑領(lǐng)域能耗增長(zhǎng)與節(jié)能減排緊迫性之間的矛盾逐漸凸顯。2024年,，國務(wù)院部署推動(dòng)“建筑節(jié)能降碳行動(dòng)”,，要求到2025年底,，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。眼下,，保定等地重點(diǎn)培育的綠色建筑產(chǎn)業(yè)鏈正在“拉長(zhǎng)變寬”,，但就全國而言，綠色建筑產(chǎn)業(yè)作為“穩(wěn)增長(zhǎng)”與“碳中和”融合載體,，產(chǎn)業(yè)鏈上仍存斷點(diǎn),、堵點(diǎn)。

　　綿陽擁有中國工程物理研究院,、中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國家級(jí)科研院所18家，國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國前列,。

　　美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾4日在弗吉尼亞阿靈頓出席一場(chǎng)活動(dòng)時(shí)表示，特朗普政府大規(guī)模加征關(guān)稅對(duì)美國經(jīng)濟(jì)和通脹的影響“遠(yuǎn)大于預(yù)期”,，“很可能會(huì)引發(fā)通脹的暫時(shí)上升,，這種影響也有可能更為持久”。他進(jìn)一步表示,，美聯(lián)儲(chǔ)的職責(zé)是“確保物價(jià)水平的一次性上漲不會(huì)演變成持續(xù)的通脹問題”,。

　　以錯(cuò)誤思維指導(dǎo)行動(dòng)，難以收獲正確的結(jié)果,。當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈高度依賴跨國協(xié)作,，美國強(qiáng)推“對(duì)等關(guān)稅”，將迫使全球企業(yè)面臨成本激增,、供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí)，美國作為全球最大消費(fèi)市場(chǎng),，其進(jìn)口成本上升勢(shì)必推高國內(nèi)通脹,，最終將由消費(fèi)者買單。更危險(xiǎn)的是,，美國“關(guān)稅亂拳”可能引發(fā)連鎖反應(yīng),，刺激其他國家采取反制措施，形成“關(guān)稅—反制—再升級(jí)”的惡性循環(huán),。耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室的預(yù)測(cè)顯示,，“對(duì)等關(guān)稅”實(shí)施后，如果其他國家不采取報(bào)復(fù)措施,，美國個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格短期將上漲1.7%,，2025年實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長(zhǎng)率將下降0.6個(gè)百分點(diǎn)；如果其他國家采取報(bào)復(fù)措施,，美國個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格漲幅將擴(kuò)大至2.1%,，實(shí)際GDP增長(zhǎng)率將下降1個(gè)百分點(diǎn),。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示,，7月以來,，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長(zhǎng)超60%。網(wǎng)球體驗(yàn)課,、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺(tái)熱銷,，美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)相關(guān)團(tuán)購訂單量同比激增172%。