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  針對上述情況,,通用汽車高管表示,,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報(bào)道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,,“當(dāng)你觀察中國市場時(shí),,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場中,?!北M管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,,并“入股”中國車企,。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,,并向后者投資15億歐元,。

  據(jù)美國智庫稅務(wù)基金會(Tax Foundation)估算,在不考慮其他國家和地區(qū)反制的情況下,,美國“對等關(guān)稅”政策在今年將導(dǎo)致如下情況:

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,美國車企無力承擔(dān)25%進(jìn)口關(guān)稅帶來的成本壓力。按照摩根大通估算,,汽車關(guān)稅生效后,,通用每年將繳納高達(dá)130億美元進(jìn)口關(guān)稅,福特汽車則需支付約45億美元進(jìn)口關(guān)稅,。

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