[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　央視網(wǎng)消息：2025上海車展23日開幕,，為期十天,，27日開始是公眾日。記者發(fā)現(xiàn),，在全球經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變的背景下,，多家跨國車企仍然將中國市場作為全球市場的戰(zhàn)略重心，持續(xù)“加碼”投資中國,。

　　美國教學(xué)資源公司首席執(zhí)行官 里克·沃爾登伯格：當(dāng)關(guān)稅從20%漲到145%,，就完全失控了，高到任何企業(yè)都無法承受,。從那時起,，我們基本停止了進(jìn)口，這顯然是災(zāi)難性的,。

　　張永春指出,，在規(guī)則銜接方面，粵港澳三地也進(jìn)行制度創(chuàng)新,，例如開展協(xié)同立法,，優(yōu)先促進(jìn)調(diào)解、仲裁等“軟法”的規(guī)則銜接,，按實(shí)際需要修訂本地法律等,。“相對于機(jī)制對接,，規(guī)則銜接難度更大,，因?yàn)楹芏喾矫媸艿椒刹町愊拗疲枰鄷r間協(xié)調(diào)和探索,?！?/p>

　　大力推行“直補(bǔ)快辦”“政策計(jì)算器”等服務(wù)方式，推動各項(xiàng)就業(yè)政策集中兌現(xiàn),，拓展企業(yè)就業(yè)主渠道,。組織人社專員、高校就業(yè)工作人員對接專精特新“小巨人”企業(yè),、專精特新中小企業(yè),、高新技術(shù)企業(yè)，深化“書記校長訪企拓崗”專項(xiàng)行動,，拓展市場化崗位規(guī)模,。省級人力資源社會保障部門建立城鄉(xiāng)基層崗位歸集發(fā)布機(jī)制，動態(tài)發(fā)布本地城鄉(xiāng)社區(qū)就業(yè)崗位，拓寬基層就業(yè)空間,。鼓勵政府投資的孵化器放寬高校畢業(yè)生等重點(diǎn)群體免費(fèi)入駐門檻,，強(qiáng)化創(chuàng)業(yè)服務(wù)保障，支持自主創(chuàng)業(yè),。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示,，7月以來，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長超60%,。網(wǎng)球體驗(yàn)課、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺熱銷,，美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動相關(guān)團(tuán)購訂單量同比激增172%,。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。