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綿陽(yáng)擁有中國(guó)工程物理研究院,、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家,國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)(R&D)投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列,。
美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的政策本月3日起正式執(zhí)行。不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,,汽車業(yè)早已成為依賴全球供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè),,高關(guān)稅無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“一國(guó)獨(dú)享”的目的,只會(huì)讓更多美國(guó)人買不起車,、美國(guó)汽車業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)力,、美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨更大失速風(fēng)險(xiǎn)。
港珠澳大橋“一橋連三地”,,是清明假期港澳居民返鄉(xiāng)祭祖的熱門通道之一,。據(jù)珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站分析,與往年清明假期相比,,今年口岸客流車流高峰時(shí)段更早,、時(shí)間更長(zhǎng)、峰值更高,。在新塘華僑公墓附近的停車場(chǎng),,5日中午時(shí)分仍有來(lái)自香港或者澳門的車輛駛?cè)搿?/p>
美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家和商界人士警告說(shuō),加征關(guān)稅將推高價(jià)格,,并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,。由于擔(dān)憂物價(jià)飆升,美國(guó)一些消費(fèi)者已開(kāi)始囤貨模式,。
近些年我們也能看到這些舉措,,中國(guó)推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復(fù)征稅,,營(yíng)業(yè)稅改為增值稅;增值稅基本稅率從17%降至13%,;個(gè)人所得稅也通過(guò)擴(kuò)大稅率級(jí)距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn),實(shí)際降低了稅負(fù),;城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等,。
隨著需求進(jìn)一步增長(zhǎng),興城泳裝逐步轉(zhuǎn)向規(guī)?;\(yùn)作,,一批有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)開(kāi)始創(chuàng)立自主品牌。伴隨興城泳裝知名度提高,,其售賣范圍也從剛開(kāi)始的興城海灘,,逐步走向更多更遠(yuǎn)的地方。
中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,,稅制改革是重頭戲,,未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁,在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),,為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。