[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　太行山深處，石太高速公路改擴建項目正在施工,。在項目東段八級邊坡附近,，工作人員正駕駛著攤鋪機、壓路機等設(shè)備,，進(jìn)行瀝青面層的施工,。

　　近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、水利部,、應(yīng)急管理部、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知,，要求各地立足加強組織領(lǐng)導(dǎo),，落實工作責(zé)任，分區(qū)分類指導(dǎo),，細(xì)化實化措施,，確保夏播作物種足種滿，奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ),。

　　全國政協(xié)副主席蔣作君在開幕式上表示,，中阿企業(yè)家大會創(chuàng)辦20年來，為促進(jìn)中阿經(jīng)貿(mào)合作和人文交流發(fā)揮積極作用,；希望工商界朋友以本屆大會為契機,，深入交流合作，為促進(jìn)中阿合作開放發(fā)展,、創(chuàng)新發(fā)展,、共享發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

　　中國技術(shù)交易所副總經(jīng)理謝凌冬表示,，中技所沈陽科創(chuàng)中心致力于打造成為東北振興的新引擎,，通過整合高校,、科研院所、企業(yè)等資源,，采取標(biāo)準(zhǔn)化的交易規(guī)則和客觀的評價估值,，構(gòu)建技術(shù)成果轉(zhuǎn)化新生態(tài)，促進(jìn)東北亞地區(qū)技術(shù)要素和數(shù)據(jù)要素的高效流動與配置,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　當(dāng)?shù)貢r間8月29日,，巴黎殘奧會首個比賽日,。在伊夫林省圣康坦自行車館，中國隊選手李樟煜上演了一場“速度與激情”,。男子C1級3000米個人追逐賽資格賽,，他以3：31.338的成績刷新該項目世界紀(jì)錄。決賽中,，李樟煜狀態(tài)火熱,，奪得金牌，這也是中國體育代表團在本屆殘奧會上獲得的首枚金牌,。另一位中國隊選手梁偉聰摘得銀牌,，恭喜中國隊包攬該項目金銀牌！