美國海關和邊境保護局當?shù)貢r間5月1日證實,，加拿大和墨西哥制造的汽車零部件屬于《美加墨協(xié)議(USMCA)》的一部分，將免于25%的關稅,，該關稅將于5月3日生效,。(總臺記者 張穎哲)

　　去年以來，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對法國、德國,、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時,、盧森堡等國施行單方面免簽；還與泰國,、新加坡,、馬來西亞、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日,，國務院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談。李強表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,，希望新方為中國公民赴新提供更多便利。

　　北京5月2日電 (記者 應妮)由人民音樂出版社,、中國音樂學院聯(lián)合主辦的《我的音樂人生——樊祖蔭口述》新書發(fā)布與出版座談日前在京舉行,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　同《經(jīng)濟學人》的分析一致，該公司首席經(jīng)濟學家托斯滕·斯洛克明確指出,，從關稅政策實施到產(chǎn)生明顯的衰退跡象,，存在大約20至40天的時間差。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化,，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負，在當前經(jīng)濟形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔可能會選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響,。

　　對抗旱工作作出安排部署。印發(fā)《關于做好當前抗旱工作的緊急通知》《關于切實做好抗旱播種保苗工作的緊急通知》等文件,，就抗旱播種,、田間管理,、旱情監(jiān)測、水源調度等提出要求,。嚴格落實以氣象預報為先導的應急響應聯(lián)動機制,，組織相關部門滾動開展旱情會商，分析研判旱情發(fā)展趨勢,。及時啟動省級抗旱應急四級響應,，14個省轄市先后啟動本地區(qū)抗旱應急響應機制，全省進入抗旱應急狀態(tài),。