針對目前的旱情，河南省水利廳于6月14日17時將水旱災(zāi)害防御（抗旱）Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅲ級,，并密切監(jiān)視雨情,、水情、旱情,，科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度水利工程,，加強(qiáng)灌溉用水管理，細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)供水保障措施,，確保城鄉(xiāng)居民飲水安全,，最大程度減輕干旱災(zāi)害損失。

　　6月21日,，中央紀(jì)委國家監(jiān)委發(fā)布消息,，自然資源部原黨組成員，中國地質(zhì)調(diào)查局原黨組書記,、局長鐘自然被開除黨籍,，涉嫌受賄、故意泄露國家秘密犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴,。

　　6月13日9時,，國家防總針對廣西、福建啟動防汛四級應(yīng)急響應(yīng),，派出兩個工作組分赴廣西,、福建協(xié)助指導(dǎo)；新增針對河北,、內(nèi)蒙古啟動抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),，并繼續(xù)維持針對河南、山東的抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),，兩個工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo),。

　　詳細(xì)剖析兩個企業(yè)補(bǔ)稅案例，也能一定程度上消除上述擔(dān)憂,。枝江酒業(yè)之所以被要求補(bǔ)繳8500萬元消費(fèi)稅，直接原因是審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)問題,，稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　“我們深切感受到了鏈博會這一平臺的前瞻性與實(shí)效性?！苯?，湖北三環(huán)國際股份有限公司董事長倪維力在第三屆鏈博會湖北推介會暨簽約儀式上介紹說，前兩屆鏈博會期間,，有80余批次國內(nèi)外行業(yè)協(xié)會和客戶到訪三環(huán)展臺,。湖北三環(huán)已與沃爾沃、北京奔馳等主機(jī)廠達(dá)成了進(jìn)一步合作意向,。

　　依據(jù)國際經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論邏輯,，企業(yè)為了進(jìn)入國外市場，需要支付額外的市場進(jìn)入成本,，包括跨國運(yùn)輸成本,、“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本以及進(jìn)入國外市場內(nèi)部的交易成本。運(yùn)輸和通信技術(shù)的進(jìn)步顯著降低了跨國運(yùn)輸成本,，多邊貿(mào)易體系的發(fā)展大幅度降低了“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本,；此外，通過國際直接投資可以規(guī)避跨國運(yùn)輸成本和“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本,。因此,，如何降低進(jìn)入一國市場后面臨的交易成本，就成為企業(yè)面臨的最重要,、最迫切的問題,。因?yàn)楦鲊鴩鴥?nèi)規(guī)則的差異，企業(yè)在進(jìn)入國外市場之后需要適應(yīng)新的規(guī)則體系,，并作出各種調(diào)整和變化,，由此帶來額外的交易成本。因此,，為了維系和便利這種復(fù)雜的國際經(jīng)貿(mào)交往,，既需要改善各國的市場準(zhǔn)入條件，更需要在協(xié)調(diào)各國國內(nèi)政策,、規(guī)則和制度的基礎(chǔ)上形成新的面向未來的國際規(guī)則,。