上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔憂,。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　第二,，議程設置失靈。新任領導剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,，欠缺議程設置能力，迄未展現(xiàn)其領導能力,，無法主導政治議程,，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮。

　　“倡導老有所為,，貢獻銀發(fā)力量,，促進更多有能力、有意愿的老年人發(fā)揮正能量,、作出新貢獻,；凝聚各方合力，協(xié)同推進發(fā)展,，期待更多有識之士關注支持參與到老年閱讀工作中來?！备唢w說,。

　　此外，“五一”假期四川“空鐵公水”綜合客運將持續(xù)增長,，鐵路,、民航尤為明顯。預計民航客運量達139.5萬人次,，日均約27.9萬人次,，同比增長2.2%，較平時增長5.7%,。從繁忙航線看,，主要集中在成都—北京、成都—上海,、成都—深圳,、成都—廣州、成都—杭州、成都—昆明,、成都—武漢,、成都—長沙、成都—拉薩,、成都—濟南,。

　　北京經(jīng)開區(qū)科技產(chǎn)業(yè)局副局長朱珊珊介紹，此次政策升級在總結前期經(jīng)驗基礎上,，以深化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合為導向,，對政策體系進行優(yōu)化，圍繞四大主導產(chǎn)業(yè)和六大未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新性地提出解決措施,，加大原始創(chuàng)新布局資金支持,，新增中小企業(yè)培育、顛覆性技術創(chuàng)新等方面專項資金支撐,，并強化人才,、空間、數(shù)據(jù),、金融等要素保障,，全面覆蓋區(qū)內(nèi)各類產(chǎn)業(yè)，精準提供惠企政策補給,。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國,，了解,、感受中國的開放態(tài)度,、全球胸懷,，旅游企業(yè)也將結合更多體驗性的文化內(nèi)容，設計豐富多樣的出入境游新品,。同時,，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑,，單方面免簽的推出,，在方便他們回國探親訪友之余，同時也可以通過旅游,，來看看中國發(fā)生的深刻變化,，體驗豐富多彩的生活和文化。