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根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。
東京4月27日電 日本《朝日新聞》27日公布的一項(xiàng)民意調(diào)查結(jié)果顯示,,超七成受訪者不相信“美國會(huì)在緊急情況下真正保護(hù)日本”。
第一,,臺(tái)內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng),造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,;臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面,政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,,政局動(dòng)蕩,、人心不安。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),,這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?!蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,,但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示,,7月以來,,“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長超60%。網(wǎng)球體驗(yàn)課,、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺(tái)熱銷,,美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)相關(guān)團(tuán)購訂單量同比激增172%。