郭嘉昆指出,，臺(tái)灣問(wèn)題純屬中國(guó)內(nèi)政，如何解決是中國(guó)人自己的事,，不容他人置喙,。我們奉勸美方個(gè)別人士放棄“以臺(tái)制華”的幻想，以實(shí)際行動(dòng)恪守一個(gè)中國(guó)原則和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào),，將美方在涉臺(tái)問(wèn)題上所作承諾落到實(shí)處,。日本曾對(duì)臺(tái)灣進(jìn)行侵略和殖民統(tǒng)治，對(duì)中國(guó)人民負(fù)有嚴(yán)重的歷史罪責(zé),，應(yīng)恪守中日四個(gè)政治文件原則,，在臺(tái)灣問(wèn)題上謹(jǐn)言慎行，不向“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),。

　　此外,，中國(guó)企業(yè)間的技術(shù)協(xié)同和生態(tài)整合也在加速。展會(huì)期間,，中國(guó)建材有限公司與海信科龍空調(diào)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，將新能源與節(jié)能電器結(jié)合,。中國(guó)建材海外總經(jīng)理姜斐表示，企業(yè)正在拓展新能源產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景,，涵蓋新能源車,、充電體系等，逐步從新能源賽道向節(jié)能電器領(lǐng)域擴(kuò)展,。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　近年來(lái),，漳州邊檢站積極融入兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè),，全面實(shí)行往來(lái)閩臺(tái)船舶進(jìn)出港手續(xù)網(wǎng)上預(yù)報(bào)預(yù)檢，先后推行對(duì)臺(tái)服務(wù)專員,、對(duì)臺(tái)辦證窗口,、對(duì)臺(tái)綠色通道等服務(wù)舉措，通過(guò)對(duì)接落實(shí)“十項(xiàng)措施”,，積極做好“一船一策”保障服務(wù),，實(shí)現(xiàn)了船舶到港“零等待”作業(yè)，離港“零延時(shí)”驗(yàn)放,。

　　央視網(wǎng)消息：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心31日公布3月份中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為50.5%,，較上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn),，連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在擴(kuò)張區(qū)間。

　　原有模式下,，進(jìn)口清關(guān)貨物要在貨站國(guó)際庫(kù)和國(guó)內(nèi)庫(kù)“一出一入”分別處置,，在提離貨站后,，還需要重新轉(zhuǎn)運(yùn)安檢再次入庫(kù)，二次收費(fèi),。而如今的庫(kù)內(nèi)直轉(zhuǎn)讓客戶大大節(jié)約時(shí)間和成本,。