美國教學資源公司首席執(zhí)行官 里克·沃爾登伯格：當關(guān)稅從20%漲到145%,，就完全失控了,，高到任何企業(yè)都無法承受。從那時起,，我們基本停止了進口,，這顯然是災難性的。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　萬里之遙的中國長沙高橋大市場內(nèi),，中非經(jīng)貿(mào)博覽會常設(shè)展館人流如織,。這個博覽會由習近平主席在2018年中非合作論壇北京峰會上宣布設(shè)立。近年來專注于中非商貿(mào)的黃梓楠告訴記者,，她的公司不久前進口了一批肯尼亞牛油果,，正與一家本土茶飲品牌商談合作，計劃將這些高品質(zhì)的牛油果作為這家企業(yè)的固定用料,。她過去的主營業(yè)務是肯尼亞鮮花,，將來要把目光投向更多“非洲好物”。

　　本周,，國際貨幣基金組織發(fā)布報告,，將2025年全球經(jīng)濟增長預期，從年初的3.3%下調(diào)至2.8%,。此前,，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議最新報告也顯示，2025年全球經(jīng)濟增速可能驟降至2.3%,，較2024年的2.8%出現(xiàn)明顯下滑,。這一預測值不僅遠低于疫情前水平，更預示著世界經(jīng)濟正步入衰退通道,。幾乎所有國家都將受到經(jīng)濟增長放緩的影響,。

　　這是一個隨時有可能創(chuàng)造奇跡的時代。看,，“祝融號”火星車在烏托邦平原印下車轍,，“嫦娥六號”翩然帶回月背土壤，長征系列火箭發(fā)射次數(shù)突破500次大關(guān)……航天技術(shù)正以驚人的加速度追趕人類的幻想,。今年4月24日是第十個“中國航天日”,，不妨帶上這份“太空漫游指南”，開啟一場跨越星海的神秘旅程,。

　　離境退稅政策持續(xù)加力，對入境消費拉動明顯,。今年一季度,，四川400多家離境退稅商店辦理離境退稅境外游客數(shù)量同比增長204.78%，退稅商店銷售金額同比增長200.91%,，辦理退稅額同比增長211.64%,；北京1100多家離境退稅商店開具離境退稅申請單份數(shù)同比增長128%，離境退稅商品銷售額同比翻一番,。

　　北京推動49個監(jiān)管部門廣泛應用數(shù)據(jù)比對,、遠程檢查、企業(yè)自主提交材料等八種非現(xiàn)場監(jiān)管方式,，以科技手段賦能高效精準監(jiān)管,，將現(xiàn)場檢查轉(zhuǎn)變?yōu)椤安灰娒妗薄胺墙佑|”式監(jiān)管。截至2025年3月,，全市非現(xiàn)場檢查量占比達40.9%,，實現(xiàn)1682項監(jiān)管數(shù)據(jù)跨部門共享共用，為企業(yè)減負成效明顯,。