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  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源,。

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  建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長,、上下游企業(yè)多,,發(fā)展綠色建筑存在上下游協(xié)同失衡等問題。以性價比較為突出的塑窗產(chǎn)品為例,,因其改造門檻較低,,導致小企業(yè)蜂擁上馬,甚至以品質(zhì)下降為代價降低成本,。半月談記者了解到,,部分小廠家、小作坊低價惡性競爭,,其所生產(chǎn)的節(jié)能建筑產(chǎn)品質(zhì)量,、周期不穩(wěn)定,實際運行能耗甚至高于同功能一般建筑,。

  根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),,通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年,,斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務。

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