盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用，網(wǎng)狀,、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析,，稅收征管力度事實上在不斷強化，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù)，稅務(wù)部門會收到企業(yè)風(fēng)險提示，并跟企業(yè)確認(rèn),，不少企業(yè)需要依法補繳稅款,。

　　去年以來，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對法國、德國,、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國,、新加坡、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日，國務(wù)院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　綿陽擁有中國工程物理研究院,、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家，國家級創(chuàng)新平臺25家,，全社會研發(fā)經(jīng)費（R&D）投入強度位居全國前列,。

　　不僅是老朋友，越來越多新企業(yè)選擇扎根太倉,。這家生產(chǎn)高端智能物流傳送設(shè)備的企業(yè)正抓緊建設(shè)在中國的第一個生產(chǎn)項目,，投資金額達(dá)到1億歐元。

　　作為一家公路網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè),，這家企業(yè)近幾年在研發(fā)方面的投入,，都保持了10%到20%的年度增長。而這樣的投入力度,，在物流企業(yè)當(dāng)中并不多見,。

　　第二,，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　因此在不斷強化稅收征管的同時,，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革，適度降低名義稅率,，讓企業(yè)實際稅負(fù)維持在一個合理水平,，同時國家財政收入也并不會由此減少，進(jìn)而實現(xiàn)良性循環(huán),。