進(jìn)入南半球之后,，徐京坤選擇了極少數(shù)人選擇的航線——穿過(guò)“魔鬼海域”的南線，也就是包含了南大西洋,、南印度洋和南太平洋的南大洋,。這段線路的優(yōu)勢(shì)是風(fēng)力更強(qiáng)、船速更快,，缺點(diǎn)是注定會(huì)遭遇最高等級(jí)的風(fēng)暴,。

　　旺代賽事官方曾驚訝這位中國(guó)船長(zhǎng)的選擇，比賽沒(méi)有完賽時(shí)間限制,，他只要平安返航就能創(chuàng)造歷史,，選擇南線，是為了更好的排名嗎,？徐京坤說(shuō),，走南線的確是為了更快，但與名次無(wú)關(guān),。選擇南線,，就是為了遇見(jiàn)風(fēng)暴、穿越風(fēng)暴,，“我要體驗(yàn)完整的旺代”,。

　　對(duì)抗旱工作作出安排部署。印發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前抗旱工作的緊急通知》《關(guān)于切實(shí)做好抗旱播種保苗工作的緊急通知》等文件，就抗旱播種,、田間管理,、旱情監(jiān)測(cè)、水源調(diào)度等提出要求,。嚴(yán)格落實(shí)以氣象預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，組織相關(guān)部門(mén)滾動(dòng)開(kāi)展旱情會(huì)商，分析研判旱情發(fā)展趨勢(shì),。及時(shí)啟動(dòng)省級(jí)抗旱應(yīng)急四級(jí)響應(yīng),，14個(gè)省轄市先后啟動(dòng)本地區(qū)抗旱應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全省進(jìn)入抗旱應(yīng)急狀態(tài),。

　　中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理,、總工程師陳山枝表示，6G時(shí)代要實(shí)現(xiàn)星地融合,，以解決地面移動(dòng)通信覆蓋局限性問(wèn)題。他提出6G的三大突破標(biāo)志,，包括數(shù)字孿生和萬(wàn)物智聯(lián)的需求,、全域空間覆蓋以及以用戶(hù)為中心的彈性可定制網(wǎng)絡(luò)。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門(mén)認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同，最終是否補(bǔ)稅,、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。

　　新朋友入駐，老朋友的業(yè)務(wù)也在拓展,。記者采訪期間,，一架從韓國(guó)飛來(lái)的全貨機(jī)剛剛落地，工作人員告訴記者,，這架全貨機(jī)是通過(guò)“空空中轉(zhuǎn)”將電子產(chǎn)品等貨物從韓國(guó)首爾運(yùn)抵鄭州,，隨后再轉(zhuǎn)運(yùn)至印度金奈。

　　陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會(huì)政工組辦事員,；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書(shū)記,；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長(zhǎng),；1985年任遼寧省大連市長(zhǎng)?？h副縣長(zhǎng)；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委,、副區(qū)長(zhǎng)（主持工作）,；1993年任遼寧省大連市副市長(zhǎng)；1997年任遼寧省省長(zhǎng)助理；1998年任遼寧省副省長(zhǎng),；2003年任遼寧省沈陽(yáng)市委副書(shū)記,、市長(zhǎng)；2008年任遼寧省委副書(shū)記,、省長(zhǎng),。