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畢節(jié)市納雍縣、重慶市永川區(qū)、邵陽(yáng)市武岡市,、鐵嶺市昌圖縣,、宜春市高安市、陽(yáng)江市江城區(qū)
楊紫舒暢同框
最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂(yōu),。這些擔(dān)憂(yōu)包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂(yōu)如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職,。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。（第一財(cái)經(jīng)）
省應(yīng)急管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、水利等部門(mén)成立由25個(gè)廳級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和27個(gè)專(zhuān)家組,，分片包市深入一線(xiàn)、深入基層,，對(duì)各地水源調(diào)度抗旱播種,、抗旱保苗等工作進(jìn)行督促指導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決遇到的實(shí)際困難和問(wèn)題,。各地也積極采取行動(dòng),，組織人員力量全面開(kāi)展抗旱。
羅思義通過(guò)統(tǒng)計(jì)研究方法發(fā)現(xiàn),，中國(guó)的科研投資非常突出,，“中國(guó)科研投資占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重在發(fā)展中國(guó)家中處于領(lǐng)先地位,，這是中國(guó)的生產(chǎn)力提高如此迅速的原因?！彼f(shuō),，先進(jìn)技術(shù)有賴(lài)于龐大的科研投資來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不能通過(guò)一個(gè)個(gè)“科技獨(dú)行俠”所創(chuàng)造,。
針對(duì)上述情況,，通用汽車(chē)高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車(chē)型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí),，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中,?！北M管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng),，并“入股”中國(guó)車(chē)企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車(chē)成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。
受高空低槽東移影響,，16日河南省有分散性陣雨,、雷陣雨，雨量分布不均,，中西部局部中雨或大雨,，并伴有短時(shí)強(qiáng)降水、雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,。
詳細(xì)剖析兩個(gè)企業(yè)補(bǔ)稅案例,，也能一定程度上消除上述擔(dān)憂(yōu)。枝江酒業(yè)之所以被要求補(bǔ)繳8500萬(wàn)元消費(fèi)稅,，直接原因是審計(jì)部門(mén)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，稅務(wù)部門(mén)據(jù)此執(zhí)行。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng),，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。