“自4月3日起,，深中通道西行的車流量已經(jīng)逐步增大,，在深圳側(cè)與廣深沿江高速相接的地下互通、海底隧道段局部出現(xiàn)緩行現(xiàn)象,?！鄙钪型ǖ缆肪W(wǎng)調(diào)度中心副部長張會平介紹，清明假期返鄉(xiāng)祭祖的民眾明顯增加,，深圳往中山,、粵西方向車流增加尤為明顯，整條通道車流持續(xù)高位運行,，4月4日車流量創(chuàng)下通車以來的新高,。

　　最近兩起企業(yè)補稅事件引起市場關(guān)注。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。跟多位省級,、市級稅務(wù)人士交流得知，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅,，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負責(zé)稅收,、社會保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職。（第一財經(jīng)）

　　公器私用,，將地質(zhì)調(diào)查,、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財納賄的工具，搞權(quán)錢交易,，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營,、項目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利,，并非法收受巨額財物,；

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。

　　去年以來,，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前，中方已經(jīng)對法國,、德國,、意大利、荷蘭,、西班牙,、瑞士、愛爾蘭,、匈牙利,、奧地利、比利時、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國,、新加坡,、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證。此前的6月13日,，國務(wù)院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強表示，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　據(jù)國際網(wǎng)球聯(lián)合會發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報告》，2021年全球參與網(wǎng)球運動的人口有8718萬人,，中國以1992萬人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國家,，僅次于美國，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%,。同時,，中國網(wǎng)球場的數(shù)量也為全球第二，達49767個,。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五,。

　　美方聲稱此舉旨在確保美國企業(yè)獲得公平競爭環(huán)境，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國優(yōu)先”凌駕于國際規(guī)則之上,。所謂“對等”,，實則是以美國市場的議價權(quán)為籌碼，強迫他國接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則,，也暴露了美國對全球經(jīng)濟治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標邏輯。更具諷刺意味的是,，美國一邊以“國家安全”為由限制他國技術(shù)產(chǎn)品進入,，一邊要求他國對美全面開放市場，如此雙重標準恰恰是對“對等”的最大嘲諷,。