上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　航行中,，兇險(xiǎn)海角,、赤道無風(fēng)帶、暴風(fēng)惡浪……在徐京坤眼中,，“很多地方都不是人待的,。”他遇到最強(qiáng)烈的一場(chǎng)風(fēng)暴,，海浪有10米高,，氣溫一直處于零下，一個(gè)月沒怎么見陽光,。風(fēng)暴中的船艙像滾筒洗衣機(jī),，徐京坤需要幾十個(gè)小時(shí)保持在一個(gè)位置，只能在身上掛著袋子,，用里面的面包和水充饑,。

　　另外，近些年受經(jīng)濟(jì)下行,、大規(guī)模減稅降費(fèi),、樓市土地市場(chǎng)低迷等影響，地方財(cái)政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減,。在財(cái)政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動(dòng)力加強(qiáng)征管,，查漏補(bǔ)缺,，依法依規(guī)征收該征收的稅費(fèi)。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時(shí)落實(shí)落細(xì)減稅降費(fèi)政策,，堅(jiān)守不收“過頭稅費(fèi)”紅線,。

　　曾文莉認(rèn)為,，在職業(yè)選手商業(yè)價(jià)值充分釋放后，其成功效應(yīng)才會(huì)吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動(dòng),，而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基,。

　　經(jīng)查，李鵬新喪失理想信念,，背棄初心使命,，培植個(gè)人勢(shì)力，搞“七個(gè)有之”；無視中央八項(xiàng)規(guī)定精神,，違規(guī)接受宴請(qǐng)和車輛司機(jī)服務(wù)安排,；對(duì)組織不忠誠、不老實(shí),，在組織函詢時(shí)不如實(shí)說明問題,，違背組織原則，賣官鬻爵,，嚴(yán)重污染地方政治生態(tài),；廉潔底線失守，長(zhǎng)期違規(guī)收受禮品,、禮金,；腐化墮落；貪婪無度,，政商勾連,，大搞新型腐敗，利用職務(wù)便利為他人在礦產(chǎn)開發(fā),、企業(yè)經(jīng)營(yíng),、干部選拔任用等方面謀利，并非法收受股權(quán)股份等巨額財(cái)物,。

　　公開資料顯示,，陳政高，男,，漢族,，1952年3月生，遼寧海城人,，1970年12月參加工作,，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè)，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,，系十七屆中央候補(bǔ)委員,、十八屆中央委員。