2023年7月,，中共中央總書記、國家主席,、中央軍委主席習(xí)近平在四川考察時指出,，四川要發(fā)揮高校和科研機(jī)構(gòu)眾多、創(chuàng)新人才集聚的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)體系較為完善,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢,，在科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時發(fā)力。

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示,，消息發(fā)布后,，去哪兒平臺“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長四成以上。在去哪兒平臺上,，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個城市,。悉尼可直飛北京、上海,、廣州,、深圳,、成都、杭州,、重慶,、南京、廈門,、天津,、濟(jì)南、西安,、?？凇⑧嵵?、太原等多個城市,，暑期從鄭州、重慶,、天津往返悉尼更便宜,，價(jià)格在2500元左右。此外,，墨爾本可直飛北京,、上海、廣州,、成都,、杭州、南京,、廈門,、青島、?？诘瘸鞘?，上海、廣州也有直飛布里斯班的航班在售,。從旅游訂單來看,，大堡礁、悉尼歌劇院,、出海觀海豚受到旅客歡迎,，8-12日團(tuán)預(yù)訂更多。在澳大利亞,，旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢,，體驗(yàn)特色風(fēng)情,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　[環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策,，因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題,，也影響社會公平，畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,，將影響企業(yè)公平競爭,，有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。

　　中國名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù),。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

　　受高空低槽東移影響，16日河南省有分散性陣雨,、雷陣雨,，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨,，并伴有短時強(qiáng)降水,、雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣,。