針對上述情況,，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當你觀察中國市場時,，會發(fā)現它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企,。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元,。

　　此外,，中國軍團中，龐俊旭和斯佳輝分別與“火箭”奧沙利文和英格蘭球手本·沃拉斯頓展開16強戰(zhàn)的比賽,，第一階段戰(zhàn)罷,，龐俊旭以2比6落后，斯佳輝則已5比3暫時領先,。

　　記者近日跟隨曾負責搜集整理汪山土庫文史資料,、出版《府第書香》一書的文化學者潘后軍，走進這座規(guī)模宏大的建筑群,，探尋其中的文化密碼,。

　　本周五，中共中央政治局召開會議,，分析研究當前經濟形勢和經濟工作,，重點聚焦應對美國關稅戰(zhàn)沖擊、穩(wěn)定國內經濟,、擴大內需,、優(yōu)化房地產政策等一系列議題。輿論注意到,，會議首次提出要“統(tǒng)籌國內經濟與國際經貿斗爭”,，強調要堅定不移辦好自己的事，堅定不移擴大高水平對外開放,，著力穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè),、穩(wěn)市場,、穩(wěn)預期，以高質量發(fā)展的確定性應對外部環(huán)境急劇變化的不確定性,。

　　與此同時,，隨著中國逐漸放寬外資股比限制，外企的投資形式也越來越豐富。就在前幾天,，英國消費健康企業(yè)赫力昂相關負責人表示,，公司已決定收購合資伙伴手中的中美史克12%股權，從而實現對中美史克的全資控股,。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來增值稅,、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強化的同時,，為促進企業(yè)、個人實際稅負維持在合理水平,，未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網站18日報道稱,，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。