國(guó)家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫(kù)骨干專家,、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng),，以體育賽事表演為杠桿,，能撬動(dòng)城市基建、旅游,、文化等,，激活體育消費(fèi)熱情，推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升,，而這個(gè)杠桿的原動(dòng)力主要是運(yùn)動(dòng)員尤其是明星運(yùn)動(dòng)員,。

　　第二，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒(méi)有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng)，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無(wú)法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　從技術(shù)層面看,，智能電動(dòng)汽車與人形機(jī)器人在自動(dòng)駕駛環(huán)境感知、人機(jī)交互和運(yùn)動(dòng)控制等方面具有技術(shù)同源性,，且兩者在供應(yīng)鏈上也有大量重合,，車企可快速獲取制造機(jī)器人所需的各種零部件，降低采購(gòu)成本和生產(chǎn)周期,。

　　曾文莉說(shuō),，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì),，我們要思考一下，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場(chǎng)化,，運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放,，對(duì)體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,?！彼硎荆拔覀儜?yīng)該為明星運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)活動(dòng)營(yíng)造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,。”

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。

　　參與運(yùn)營(yíng)北京奧林匹克森林公園西畔的國(guó)家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場(chǎng)地的維寧體育創(chuàng)始人,、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場(chǎng)館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱,，現(xiàn)在根本都約不上?！?/p>

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,，企業(yè)痛感會(huì)更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。