19日下午，習(xí)近平來(lái)到麗江現(xiàn)代花卉產(chǎn)業(yè)園,。在展廳,，他察看玫瑰、馬蹄蓮鮮切花品種展示,，聽(tīng)取云南花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況介紹,。在玫瑰花種植區(qū)，他了解智能溫室無(wú)土栽培技術(shù),，同現(xiàn)場(chǎng)村民,、技術(shù)人員親切交談。他還來(lái)到玫瑰花分級(jí)包裝生產(chǎn)線,，察看篩選,、分級(jí)到包裝、發(fā)貨的全流程,，對(duì)鮮切花通過(guò)物流及時(shí)外銷表示肯定,。習(xí)近平指出，云南花卉產(chǎn)業(yè)前景廣闊,，要著眼全產(chǎn)業(yè)鏈,，從種業(yè)端、種植端,、市場(chǎng)端不斷深耕細(xì)作,，讓這一“美麗產(chǎn)業(yè)”成為造福群眾的“幸福產(chǎn)業(yè)”。

　　據(jù)官網(wǎng)介紹,，四川綿陽(yáng)是我國(guó)重要國(guó)防軍工和科研生產(chǎn)基地,，鄧稼先、于敏等9位“兩彈一星”元?jiǎng)缀统汕先f(wàn)的科技精英在這里“干驚天動(dòng)地事,、做隱姓埋名人”,。

　　據(jù)介紹，趙玉山早年向該校捐資興建行政樓和圖書(shū)館,。趙錫燊等兄弟姐妹繼承父志,，一直關(guān)注著學(xué)校的發(fā)展,，2003年捐資修繕圖書(shū)館，之后又重建行政樓,。這樣的善舉在文昌不在少數(shù),。

麗江古城有800多年歷史，被列入世界文化遺產(chǎn)名錄,。一場(chǎng)春雪過(guò)后,，麗江游人如織。習(xí)近平來(lái)到這里,，詳細(xì)了解古城營(yíng)建歷史,、納西族民居特色和當(dāng)?shù)匚幕z產(chǎn)保護(hù)利用、推動(dòng)文旅融合發(fā)展等情況,。居民和游客見(jiàn)到總書(shū)記十分興奮,，爭(zhēng)相問(wèn)好，有的還彈奏樂(lè)器,、載歌載舞歡迎總書(shū)記,。習(xí)近平頻頻與大家互動(dòng)交流，了解商鋪經(jīng)營(yíng)狀況和游客感受,。他要求當(dāng)?shù)靥幚砗帽Ｗo(hù)和發(fā)展的關(guān)系,，讓這座美麗的古城煥發(fā)新的光彩。

習(xí)近平指出,，云南生態(tài)地位重要,，要堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,，筑牢我國(guó)西南生態(tài)安全屏障,。要健全以國(guó)家公園為主體的自然保護(hù)地體系，加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù),，持續(xù)開(kāi)展石漠化、水土流失及小流域綜合治理,。要加強(qiáng)國(guó)土空間用途管制與生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控銜接,，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域污染防治和重點(diǎn)湖泊環(huán)境治理。

孟揚(yáng)介紹了去年以來(lái)市場(chǎng)監(jiān)管總局在加強(qiáng)行政性壟斷監(jiān)管執(zhí)法,、破除地方保護(hù)和市場(chǎng)分割,、推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)等方面所做的工作。他表示,，下一步,，總局將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要講話精神，貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神和今年《政府工作報(bào)告》部署要求,，開(kāi)展整治濫用行政權(quán)力排除,、限制競(jìng)爭(zhēng)專項(xiàng)行動(dòng),，強(qiáng)化政策措施公平競(jìng)爭(zhēng)審查，持續(xù)清理和廢除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法,，制定重點(diǎn)領(lǐng)域公平競(jìng)爭(zhēng)合規(guī)指引,，著力解決限制企業(yè)遷移、限制商品要素自由流動(dòng),、限制招投標(biāo),、設(shè)置隱性壁壘等突出問(wèn)題，打通市場(chǎng)準(zhǔn)入退出,、要素配置等方面制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的卡點(diǎn)堵點(diǎn),，為各類經(jīng)營(yíng)主體創(chuàng)造更加公平、更有活力的市場(chǎng)環(huán)境,。

　　京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目總工程師于臣稱,，黃河特大橋主橋是線路上的最大跨徑橋梁。項(xiàng)目部首次在設(shè)計(jì)中運(yùn)用“鋼殼—混凝土混合橋塔”技術(shù),，“這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅極大提升了施工質(zhì)量與精度,，顯著加快了施工進(jìn)度，而且對(duì)既有京臺(tái)高速公路交通通行的影響降到最低”,。