綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家,，國家級創(chuàng)新平臺25家,，全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國前列。

　　開放是中國式現(xiàn)代化的鮮明標(biāo)識,。負(fù)面清單“做減法”：外資準(zhǔn)入負(fù)面清單歷經(jīng)8次縮減,，不斷放寬準(zhǔn)入，從最早190項(xiàng)縮減到現(xiàn)在的全國版29項(xiàng)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)版27項(xiàng),；去年11月新版全國外資準(zhǔn)入負(fù)面清單正式施行,，制造業(yè)領(lǐng)域限制性措施“清零”。營商環(huán)境做“加法”：前不久,，《2025年穩(wěn)外資行動方案》出臺,，明確擴(kuò)大電信、醫(yī)療等領(lǐng)域開放試點(diǎn),，優(yōu)化國家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)示范,，鼓勵外資在華開展股權(quán)投資。

　　依據(jù)國際經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論邏輯,，企業(yè)為了進(jìn)入國外市場,，需要支付額外的市場進(jìn)入成本，包括跨國運(yùn)輸成本,、“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本以及進(jìn)入國外市場內(nèi)部的交易成本,。運(yùn)輸和通信技術(shù)的進(jìn)步顯著降低了跨國運(yùn)輸成本，多邊貿(mào)易體系的發(fā)展大幅度降低了“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本,；此外,，通過國際直接投資可以規(guī)避跨國運(yùn)輸成本和“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本。因此,，如何降低進(jìn)入一國市場后面臨的交易成本,，就成為企業(yè)面臨的最重要、最迫切的問題,。因?yàn)楦鲊鴩鴥?nèi)規(guī)則的差異,，企業(yè)在進(jìn)入國外市場之后需要適應(yīng)新的規(guī)則體系，并作出各種調(diào)整和變化,，由此帶來額外的交易成本,。因此，為了維系和便利這種復(fù)雜的國際經(jīng)貿(mào)交往，既需要改善各國的市場準(zhǔn)入條件,，更需要在協(xié)調(diào)各國國內(nèi)政策,、規(guī)則和制度的基礎(chǔ)上形成新的面向未來的國際規(guī)則。

　　針對上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時,，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企,。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元,。

　　參與運(yùn)營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場地的維寧體育創(chuàng)始人,、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時報》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱，現(xiàn)在根本都約不上,?！?/p>

　　全民參與羽毛球運(yùn)動的熱情越來越高，也拉動了市場需求曲線,。綜合來看,，可用的羽毛片少了，需要的球卻多了,，造成了現(xiàn)在市場上羽毛球供不應(yīng)求的情況,。

　　隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動的人逐漸增多，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善,。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時報》記者：“我們在做一個項(xiàng)目,，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’，將匯集所有大滿貫要素,。人們既能在此觀看全球頂級賽事,，也能在場地上訓(xùn)練和比賽?！奔o(jì)寧說,，這僅是一個案例，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，也越來越專業(yè)化,。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者,，紀(jì)寧表示，不僅北京,，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動設(shè)施也發(fā)展得越來越好,。