一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點,。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當?shù)囟悇?wù)要求補稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。

羅森：這種說法完全是無稽之談,，更像是為了營銷和吸引游客而制造的噱頭。不過,，有一點值得注意的是：四川自古以來就是一個相對獨立的區(qū)域,，即使到了戰(zhàn)國時期，蜀國的文化仍然與中原存在顯著差異,。直到公元前4世紀秦國征服蜀地之前,，蜀地始終未真正融入中原文化圈。不可否認的是,，與石峁相比,，三星堆的宣傳確實做得更成功。同時,，三星堆的青銅器造型獨特,，展現(xiàn)出鮮明的地方風格。三星堆是中國青銅時代的一顆璀璨明珠,，但若從整體文化發(fā)展的角度來看，三星堆的影響力并沒有想象中那么突出。三星堆的確代表了一個相對獨立的文化體系,，其中的器物風格在中國其他地區(qū)較為罕見,。但類似的情況也出現(xiàn)在良渚文化，良渚同樣形成了獨特的藝術(shù)風格,。中國有句常話,，“多元文化匯聚成共同的文化”，三星堆正是這種文化多樣性的一個典型案例,。三星堆的居民從中原地區(qū)學習了青銅鑄造技術(shù),，但在器物的造型設(shè)計上完全遵循自己的審美理念。在我看來,，我更傾向于描繪這樣一幅圖景：中國是一個獨立于歐洲和西亞的文明體系,，而在這一體系中，石峁遺址的重要性遠超三星堆遺址,。

　　近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、水利部,、應(yīng)急管理部、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知,，要求各地立足加強組織領(lǐng)導,，落實工作責任，分區(qū)分類指導,，細化實化措施,，確保夏播作物種足種滿，奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ),。

　　孟智勇作題為《龍卷風的預(yù)報,、監(jiān)測和早期預(yù)警》的報告，詳細分析了國際國內(nèi)關(guān)于龍卷風監(jiān)測預(yù)報預(yù)警技術(shù)的最新研究進展,，呼吁要多方合作加強龍卷風早期預(yù)警技術(shù)的研究,，社會各界要關(guān)注龍卷風防災(zāi)減災(zāi)知識的科學普及，加強龍卷風災(zāi)害防御,。

羅森：敦煌是一個極其重要的文化交匯點，它展示了西亞的藝術(shù)與思想如何隨著佛教的傳播進入中國,，并逐漸融入中原文化,，最終成為其不可分割的一部分。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案,，實際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入,，并在中國工匠的巧思之下加以融合,、演變形成的。從墓葬文化到石峁遺址,，研究中國早期文明,，必須關(guān)注不同的“文化入口”，即外來文化如何進入中國,。這些入口幾乎都位于北方,，其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊、汾河流域和北京地區(qū),。值得注意的另一點是,，中國對海洋的利用一直相對有限,。明朝之前,，海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據(jù)重要地位。我想,，部分原因在于首都與海洋相距遙遠,，統(tǒng)治者對海洋事務(wù)的關(guān)注較少,。并且,，海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大。然而,，到了明朝，隨著外國勢力的到來,，中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位。作為中國人,，你們不妨思考這樣一個問題：在絲綢之路的鼎盛時期,，中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道。但隨著歐洲人掌控大西洋,，全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大變化,。要知道，歐洲人首先掌控了大西洋,，而中國從未真正嘗試過主導海洋,。對歐洲而言，這是一種生存的必要,，因為歐洲被海洋環(huán)繞,，如果不掌控海洋，歐洲人就無法維持生存,。因此,，歐洲人不得不進行這項壯舉：橫渡大西洋。這并不是一項簡單的任務(wù)，你不能直接穿越大西洋,，也不能繞過非洲直達印度洋，而是必須先向西航行,，抵達南美洲,，然后再折向東，繞過非洲南端,，沿著一條極為復雜的航線前往中國,。實際上，中國完全有能力穿越太平洋,，但歷史上幾乎沒有嘗試過,。

　　1—2月，我國對外承包工程完成營業(yè)額183.4億美元,，同比下降5.6%,；新簽合同額353.4億美元，同比增長28.7%,。其中,，我國企業(yè)在共建“一帶一路”國家承包工程完成營業(yè)額150.6億美元，同比下降5.2%,；新簽合同額309.2億美元，同比增長33.7%,。

　　3月20日電 3月20日,，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會。在會上,，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前介紹2025年1-2月我國對外投資合作情況,。