2025年4月27日，中國政府中東問題特使翟雋訪問沙特,，分別會見沙特外交國務(wù)大臣,、內(nèi)閣成員朱貝爾和外交部政治事務(wù)次大臣薩提。

　　2024年,，三地通過“云端共富”數(shù)字平臺實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品線上銷售額破百萬元人民幣,，“三省共富工坊”帶動銷售額增長40%，成功打造“黨建引領(lǐng),、統(tǒng)戰(zhàn)搭臺,、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動”的跨省共富樣本。

　　調(diào)查顯示，29%的受訪企業(yè)計劃未來3年拓展新市場,，較上季增7%,；其中，中國內(nèi)地及東盟為主要目標市場,。近八成受訪企業(yè)計劃未來一年調(diào)整策略,，超過三成考慮增加香港本地客源，兩成七將加強人工智能及數(shù)字技術(shù)應(yīng)用,。

　　打造“開放式”創(chuàng)新生態(tài)也格外重要,。更多醫(yī)院可建設(shè)中醫(yī)藥成果轉(zhuǎn)化基地，吸引更多社會資本通過“風險共擔,、收益共享”模式參與轉(zhuǎn)化,，加速科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力的過渡。(完)

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　其間,，開展中越邊民大聯(lián)歡晚會,、中越經(jīng)貿(mào)合作交流、中越特色農(nóng)產(chǎn)品展銷暨夜經(jīng)濟美食街展示,、中越邊境足球邀請賽及“中山同歌”民俗文化旅游系列活動,，為中越邊民和游客提供更多互動交流的平臺。

　　根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務(wù),。