[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　為了安全高效解決套管更換問題，王進(jìn)和現(xiàn)場工作人員白天全程跟蹤每一個(gè)環(huán)節(jié),，全力避免發(fā)生任何安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，晚上大家聚在一起研究論證新方案,，最終討論出具有針對性的“最優(yōu)解”,，順利完成變壓器的“治療工作”。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　第一，臺內(nèi)務(wù)問題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng),，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動(dòng)蕩、人心不安,。

　　在山西省介休市綿山風(fēng)景區(qū),，有一支專業(yè)峭壁排險(xiǎn)隊(duì)伍，他們稱自己為“掃山工”,。他們用繩索垂降技術(shù),，每天攀行于距離地面六、七十米的垂直崖壁間,，用撬棍精準(zhǔn)清除松動(dòng)巖體,，守護(hù)著18公里景觀步道和游客生命安全。

　　第二,，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng),，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　美國財(cái)政部本周早些時(shí)候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司,、銀行和數(shù)十名個(gè)人,。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示，美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮,，嚴(yán)重?fù)p害他國主權(quán)安全,，造成人道慘劇，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,。烏克蘭危機(jī)升級后,，美方制裁更是變本加厲。而這種亂舞制裁大棒的做法,，不僅無助于問題的解決,，反而成為世界一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)源頭。