中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管,、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　幾年前,，這里還是一段土路,，每逢雨季便格外泥濘。貨車司機約翰·穆蘭比回憶：“車輪常常陷在泥里,，搞不好裝茶葉的箱子還會進水,，眼看著茶農(nóng)們的心血白白浪費?！蓖谅泛髞碓谥衅蠼ㄔO(shè)下升級為瀝青道路,，穆蘭比每天能多運幾趟茶葉，收入多了好幾倍,，“再也不用擔心茶葉爛在路上了”,。

　　負面清單在“做減法”，政府服務(wù)在“做加法”,。以商務(wù)部為例,，今年一季度，通過調(diào)研座談,、上門走訪,、外資企業(yè)圓桌會及 “投資中國” 系列活動等多維舉措，構(gòu)建起常態(tài)化政企溝通橋梁,。截至目前,，已累計推動解決外資企業(yè)反映的 50 多項實際困難，讓政策溫度轉(zhuǎn)化為外資在華發(fā)展的切實獲得感,。

　　今年36歲的李樟煜,，已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢,。接下來，從里約到東京,，再到巴黎,，他帶著夢想破風(fēng)前行，每屆殘奧會都有金牌入賬,。據(jù)介紹,，李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚,。

　　第二個方面還是市場多元化與供應(yīng)鏈的重構(gòu)。從單純依賴到全球布局,。從新興市場開拓上來看,，廣東企業(yè)在加速從歐美市場轉(zhuǎn)向一帶一路和RCEP的區(qū)域。

　　根據(jù)平臺數(shù)據(jù),，有745萬騎手在美團接過單,，其中高頻騎手僅占11% ，剩下89%的騎手大部分是兼職,，甚至有30%的騎手一年只跑了一天,。他們把做騎手當作人生的中轉(zhuǎn)站，在這個中轉(zhuǎn)站怎么給他們銜接好社保,？這都是平臺面臨的挑戰(zhàn),。

　　這是發(fā)生在第137屆廣交會上的一幕。自4月15日開幕以來,，作為“中國第一展”,，本屆廣交會已迎接來自全球218個國家和地區(qū)的約20萬名境外采購商到會。